有朋友问:“奔驰E系和雷克萨斯E300h到底哪个比较好?值得入手吗?”
【李耳推车】说,虽然定位都是中大型豪华轿车,但是,奔驰E级2020款进口车型售价区间42.58万~70.78万元,雷克萨斯ES(图片|配置|询价) 2020款进口车型售价区间29.00万~48.30万元。奔驰E级的入门级配置车型改款E260运动版,与雷克萨斯ES次顶配车型300h尊享版,售价差不多。
这两款车型到底哪个比价好?预算落地50万的,建议选奔驰E级,品牌溢价高,冲着碗口大个车标,车开起来也会心旷神怡很多;40万元预算,家用比较多的,推荐雷克萨斯E300h,性价比高、油耗低、保养养护更省心。
接下来,我们选择这两款价格差异不大的车型,从动力经济性、车型安全/操控/多媒体等配置、保值率等方面,做个比较。
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动力经济性表现。
2020款改款奔驰E260运动版搭载1.5T184马力直列四缸发动机+48V电机轻混系统,匹配9挡手自一体自动变速箱,最高车速233km/h,官方零百公里加速时间8.5s,工信部综合油耗百公里6.8L,车主反馈实际油耗大概在8.3L左右。
2020款雷克萨斯ES300h 尊享版,搭载的是2.5L178马力直列四缸发动机+ECVT油电混合动力系统,最高车速180km/h,官方零百公里加速时间8.9s,工信部综合油耗百公里4.2L,车主反馈实际油耗大概在5.2L左右。
动力性上,改款奔驰E260运动版稍强于雷克萨斯ES300h 尊享版;油耗表现,由于后者搭载的是重混系统,要比前者的轻混系统更省油一些,所以在家用方面优势明显。
车型安全/操控/多媒体等配置。
主被动安全配置方面,几乎完全相同的价位,雷克萨斯ES300h 尊享版相比改款奔驰E260运动版,多了后排侧气囊、后排安全带未系提醒功能、并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统;少了一个疲劳驾驶提醒功能。
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辅助操控配置方面,雷克萨斯ES300h 尊享版相比改款奔驰E260运动版,多了倒车车侧预警系统、全速适应性巡航功能,少了自动泊车入位、悬架软硬可调节功能,以及可变转向比。改款奔驰E260运动版的驾乘舒适性和操控性,相对会好一些。
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座椅配置方面,雷克萨斯ES300h 尊享版使用真皮材质、主座椅有腿托调节、前排座椅可加热通风。改款奔驰E260运动版上这些功能大多是选配,这些配置成本并不贵,在一些一二十万的国产自主品牌车型,上也不算什么新鲜配置,但是,这个价位在奔驰上却买不到豪车该有的体验,还需要加钱选配。呵呵~
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多媒体配置方面,改款奔驰E260运动版配的是12.3英寸的中控液晶屏,有车联网;雷克萨斯ES300h 尊享版用的是8英寸中控液晶屏,没有车联网。驾乘的科技智能体验方面,改款奔驰E260运动版配更胜一筹。
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灯光、玻璃/后视镜、空调/冰箱配置,雷克萨斯ES300h 尊享版相比改款奔驰E260运动版,多了矩阵式特色灯,自适应远近光、大灯清洗装置、触屏式阅读灯,前排多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘,车载空气净化器、车内P2.5过滤装置、负离子发生器等,少了车内氛围灯、后排侧隐私玻璃。总体来看,雷克萨斯ES300h 尊享版细节处配置更用心一些。
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保值率。
保值率,很多朋友都不屑一顾。如果三、五年内不计划换车,确实影响不大。但是,保值率从一个侧面,也能反映市场对车型品质、品牌的认可度。
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在国内中大型轿车里,雷克萨斯ES车型综合保值率是最高的,三年保值率58.5%,五年保值率45.1%;奔驰E级第三,三年保值率57%,五年保值率44%。
市场对比雷克萨斯ES和奔驰E级进口车型的认可度,在中大型豪华轿车这个细分市场,都还是很高的。
但是,雷克萨斯ES300h 搭载的动力系统是丰田的油电混合动力系统,本质上是一款HEV车型。目前,国内处于对HEV车型,高压电池、高压电机与高压控制器“三高”件的疑虑,雷克萨斯ES300h保值率需要在纯燃油车型上打个比较大的折扣。
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综合来看,雷克萨斯ES300h配置方面性价比更高一些,更适合家用,但是,如果更看重车标,已经坐在奔驰车中,个人会感觉更自信、自我感觉更好,当然,奔驰E级会更合适。
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