国产小鹏P7，续航里程670公里，价格比特斯拉Model3低

目前的乘用车领域，电动汽车已经悄然而至，电动车的优点是节能环保，缺点也有，那就是续航里程，有的时候想要出远门，担心电量不够，这就考验了电动汽车的续航能力，在众多电动车中，小鹏P7(图片|配置|询价)作为国产自主品牌的新秀，续航持久力如何，我们来看看。

小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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小鹏P7全系有八款车型，价格区间是22.99万-34.99万。这款车的价格比特斯拉Model3低一些，比比亚迪汉价格高一些。从价格方面来看，作为国产电动汽车的新秀，小鹏P7价格不占优势。

外观设计，车头整体看着又低又矮，这样的设计是为了营造跑车的效果，也能够降低风阻系数，节省能源。灯光方面，这款车采用了上下分体式设计，上面贯穿式光源是日间行车灯和转向灯。前杠两侧分别布置了照明大灯，这样的设计风格，确实有特点。

车身侧面整体看着运动风格十足，车身尾部采用溜背式设计，好像蕴含着无限的力量在里面。这款车是中型B级车，它的车身长度是4880毫米，宽度1896毫米，高度1450毫米。车身尺寸与其它中型轿车相比，并不占优势，但车身比例协调，看着很漂亮。前后车轮的数据是245/50R18，轮胎的宽度对于这款运动风格的小鹏P来说，刚好合适，抓地力强，也提高了行车稳定性。

车身尾部，采用了上窄下宽的设计风格，给人一种很敦实的感觉，车尾光源布局与车头相互呼应，也采用了分体式设计，给人直观的感受即简洁又有科技感。

这款车是2020款后驱超长续航智享版，中控屏幕是14.96英寸的，屏幕反应灵敏，画质细腻。配置方面基本可以满足日常使用，有GPS导航功能、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、语音识别控制功能、车联网和OTA在线升级。

方向盘的款式看着比较清新，方向盘用料也比较讲究，12点钟方位有烤漆饰条，两侧有打孔真皮包裹，底部有银色金属饰条。透过方向盘能够看到10.25英寸的全液晶仪表盘，屏幕背景是浅色的，看着很简洁，容易读懂。

打开前车门，车窗是无边框的，看着很拉风。车内座椅面料采用真皮包裹，前排坐垫够宽，舒适性也不错，主驾驶位比副驾驶位多了腰部支撑调节、电动座椅记忆功能和座椅通风功能，座椅加热功能主副驾驶位都有配备。

这款车的轴距是2998毫米，身高1.78米的乘客坐进后排，头部空间两指，腿部空间一拳零三指，座椅的坐垫有些偏短，腿部支撑效果一般。抬头能够看到不可开启的全景天窗，天窗没有配备遮阳帘，夏季车内比较热。

这款车的储物空间有两处，前引擎舱和后备厢，前引擎舱因为没有发动机，可以腾出长宽高520*480*320毫米的储物盒，里面可以放应急装备或者充电线。它的后备厢实用性也不错，后排座椅可以比例放倒，车厢最大进深是1930毫米，宽度1080毫米，高度470毫米。载长条形物品都是可以的。

底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，驱动方式为后置后驱。悬架的舒适性还不错，属于软硬适中，走烂路颠簸感不是非常明显。

动力方面，这款车搭载了一台永磁同步电机，最大输出196千瓦的功率，最大扭矩390牛米，传动系统匹配了固定齿轮比变速箱。电池类型是三元锂电池，最大续航里程是670公里，快充时间0.52小时，慢充时间6.5小时。

动力方面，这款车百公里加速成绩是6.7秒，速度并不慢，行车时平顺线性，更像一辆自然吸气车型。车内非常安静，这是燃油车不能比的，电动机工作起来声音不大，再加上隔音降噪材料，车内悄然无息。

小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

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配置方面，全系标配了全车LED光源、胎压显示、全车安全带未系提升、车身稳定系统、分段式不可开启天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、后排座椅比例放倒等一些实用功能。配置差异，长续航系列中的入门级车型和超长续航系列中的入门级车型没有配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助功能、主动刹车功能、前排手机无线充电。从配置方面能够看出，入门级车型配置较低，性价比不高，除了入门级车型之外，其它车型性价比都还不错。

小鹏P7这款车刚上市不久，二手汽车市场还没有车源，它的保值率，目前只能根据车友们对这款车的热度来进行估算，三年的保值率能达到57.72%，五年的保值率是43.82%,这款车的保值率属于中等水平，现在汽车更新得快，一般家用车开五年就要换了，保值率高与低，直接影响换车时赔的钱多不多，看来这款车保值率还算不错，换车的时候不用愁。