本田思域：亲民的轿跑车型，拥有不俗的口碑

本田思域(图片|配置|询价)在国内的知名度还是比较高的，这款车型可以称得上是本田旗下的一款"明星轿车"，凭借着超高的颜值超强的动力，还有超大的空间，让这款车型在同级别的车型当中有着非常大的优势，深受年轻消费者的喜爱。

思域HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控作为十多万出头的轿跑性价比还是很高的，思域家族最吸引人的一点便是运动，这款黑色的思域便在运动风上增添了酷炫的元素。

本田思域外观设计时尚动感，前脸黑色中网和灯组相连，视觉上颇为精致，下格栅和左右的雾灯组也是层次突出，光从它的外观来说獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒，时刻彰显热血、运动气息，给人一种来者不善的感觉。

车身侧面溜背圆滑性感，后尾部紧俏立体，c型灯组很有辨识度，整体颜值可圈可点。品质常态体现在空间与舒适性上。它的车身结构是5门5座两厢车，长*宽*高为4517*1799*1434mm，就算后排坐满了三个成年人，真的一点也都不拥挤，而且中央地板还是接近于纯平的设计。

Hatchback车型采用掀背式尾门，带来"无与伦比"的实用便利性，尾部加入了扩散器中置双出排气以及"小鸭尾"等设计，让整车看上去更加干练。它的车尾的设计，真的有了轿跑的感觉，小钢炮的外号也不是徒有虚名的。

大灯设计还算可以，近光有透镜，车头各种元素都在彰显运动感黑色中网延伸至大灯上沿下包围区域像咧着的獠牙搭配一条黑色的前唇攻击性十足，就一个字"野"。

内饰方面，功能分区布局清楚，按键旋钮触手可及，做工用料也算扎实，大屏尺寸7英寸，支持carplay，界面ui干净利落，显示清晰度和操作流畅度都比较高，整体符合这个级别该有的水平。

细节方面，在副驾驶的中央面板处有一块仿木纹的面板，极大的提升了整车的档次感。虽然是入门级车型但仍然是配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕在实际使用的时候确实非常的方便，仪表盘所显示的信息还是非常丰富的，整体中控台偏简洁，看起来倒是挺舒服。做工跟用料上，也并没有给你偷工减料。

本田还是本田，细节做工还算不错，旋钮的手感阻尼不错，点火按键做工细节大赞，颜色用料之感都不错，突出了思域的运动性。

车内座椅舒适性还算不错包裹性还行，比较遗憾的是这款车型并没有配备真皮座椅，后续有想法的的话可以自己去包一个，毕竟买了就是爱车，还是会愿意好好爱护的。

后备箱开口比三厢车型更宽阔，常规容积达到478L，后排座椅灵活放倒媲美旅行车。舒适性层面。

凭借底盘高端品质，极限驾控的双重优势，东风Honda思域Hatchback无论在家用、个人改装或者官方赛事上，未来都会经常看到它的身影，如风似影。

而且比较关键的一点就是入手之后，后期进入二手市场也不亏，因为它的保值率也是十分有保障的，思域的第五年的保值率是49.29%，这款车在紧凑型汽车中保值率是比较高的。

动力方面，主打1.5T发动机，参数为130千瓦，最大扭矩220牛·米，变速箱配CVT，零百成绩8.5秒左右。加速感觉平顺有冲劲儿，初段不肉，中段深踩小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震干脆，支撑扎实，很好的兼顾了滤震和操控，质感不差。

思域开起来确实非常稳定，舒服，而且省油能力也很强，这点在同等价位中与菲斯塔、卡罗拉等相比较本田思域是这个细分市场上的标杆产品，颜值动感不羁，动力强劲，底盘稳健，空间宽敞，同时内饰也不掉价，整体产品力十分均衡，不管是家庭使用还是玩车都是一个不错的选择，素有"平民超跑"的小外号！

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