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这才是JEEP该有的样,吉普新指南者首曝真容,细节雕琢更硬朗

鱼雷看车2020-09-08

今年三月底广汽菲克推出了2020款吉普指南者,这才不过半年时间,竟然申报了最新版的指南者,最为关键的自然就是造型层面的变化,相比现销款指南者,造型更为时尚一些,同时根据申报图隐约可见的还有内饰层面的大变动。

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乍看之下新款依然保持标准的JEEP风格,特别是格栅部分,不过整个前端造型的细节调整幅度其实相当之大,大到什么程度?远看一眼就能识别是指南者风格,凑近一看,连大灯都做了彻底修改,大灯上沿部分包括外侧轮廓基本还是现款式样,但是下端阶梯型轮廓的折角过渡是相当明显的,老款底边其实是略微圆滑平坦的过渡。

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另一个变化就是格栅细节,老款上的七个矩形进气口在底端做出了相应的调整,仔细看就能发现底端呈现盆型过渡,并且中间嵌入了镀铬装饰片,另一个改动就是雾灯框之间彻底相连,中间的辅助进气口正好融入其间,还要注意一个细节,现款指南者雾灯顶端有一直列的灯带也被取消,不出意外应该是嵌入到大灯内,整车侧面倒是没有什么太大的变化,起码一眼就能识别是指南者。

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尾部对比可以看出几乎没太多的变化,看来重头戏全部集中到了前端,尾部尽量保持不动。

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同期申报的还有自动四驱高性能旗舰版车型,思路上与老款基本一致,但是这次细节明显变化很大,并非普通版的照搬,对比普通版雾灯框独立设计,并未与辅助进气口融合在一起,当然通过全黑化处理,依然给人的感觉是完全相连,此外注意格栅底端,与车身同色,这也是与普通版区别较大的部分;还有一个细节,发动机盖上不是单纯的黑色,驾驶一侧还有红色竖条,上面明年有字母。

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上图为新老款造型的对比,可以看出差别到底有多大,单看车型本身还没有太多的感悟,只有将两者放置在一起才能看出新老款的差别有多大,还是那句话,细节全变。

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尾部没什么太多的变化,同普通版本的思路基本一致,当然配色层面自然是要有针对性的调整。

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▲上图为现款指南者内饰

内饰也是此次的重大看点,不过申报图不涉及内饰部分,仅能通过一些细节变化来揣测可能的变化幅度,注意下图红圈内的车载互联屏幕,明显是贴片悬浮式的,并且屏幕上端凸出,边框为银白色,老款是不可能展现同样效果的,不敢说整个内饰全变,最起码屏幕部分做出了调整。

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整车长宽高分别为4424/1819/1652mm,长度增加了9mm,高度增加了17mm(自动四驱高性能版则是增加了25mm),当然这高度的增加可能与车厢离地间隙的提升有关系,不见得就是整车车厢高度的增加,起码轴距还是2636mm没什么变化,宽度也保持一致,说明车厢增高的可能性确实不大;动力方面可以直接参照现款,依然主打的是1.3T发动机,动力性能方面不会有太大的惊喜;目前海外发布的2021款外观没有什么变化,国内到的抢先曝光,不排除是专门针对中国市场可以调整的版本,当然这也仅仅是根据现有的信息作出的推断,具体的还是要耐心等待更多的官方信息为准。

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