福特T型车如何改变了美国？11张珍贵老照片，看尽它从崛起到衰落

编者按：

1999年，一项主题为“世纪之车”的全球评选活动在美国拉斯维加斯隆重落幕，结果福特T型车从700辆各式候选汽车中脱颖而出，一举夺得“20世纪最具影响力的汽车”桂冠，将BMC MINI、雪铁龙DS、大众甲壳虫、保时捷911等知名经典汽车全都甩在身后，足见其影响力之强大。下面，就让我们一起来欣赏，这辆改变了美国历史的传奇汽车。

【图1】20世纪初，福特T型车的生产装配线上，工人们分工明确，流水作业。

尽管第一辆汽车是在欧洲制造的，但在20世纪初，美国后来居上，开始在汽车行业占据主导地位。大企业家亨利·福特在他的工厂中实施并改进了装配线，该装配线允许一个人重复地完成一项任务，然后再将产品转交给另一人来完成另一项任务。正是这种革命性的制造模式，使得汽车的生产效率大为提高，生产成本却大幅降低。在此基础上，福特T型车横空出世。

【图2】福特T型车的生产装配线上，两名工人正在对车身进行组装。

亨利·福特将福特T型车的装配线建在了密歇根州底特律市的福特工厂内。1908年10月1日，福特T型车的生产正式拉开了帷幕。最初，完成一辆福特T型车的生产需要84个步骤，生产时间仅需要12.5个小时。到了1914年，随着生产的改进，这一数字甚至缩短为惊人的93分钟。

【图3】福特汽车的生产线上，一排工人正面对墙壁，坐在各自的机器前，生产着汽车零件。

在福特汽车的生产线上，由于每个工人只需要专注于汽车制造过程中的某一个步骤，因此亨利·福特能够雇用没有汽车行业背景的非技术工人。为了能够吸引并留住工人，他给工人们开出了高于行业平均水平的高工资，这使得前来应聘的工人们趋之若鹜。

【图4】一对美国夫妇和他们的三个孩子，正坐在崭新的福特T型车里。

在福特T型车问世之前，在美国，汽车是专属于精英阶层的奢侈品。当时每天在公路上穿梭的汽车还不足20万辆。福特车的出行，改变了这一状况，它一举改变了汽车行业的游戏规则。

【图5】一个西装革履的商人正在搭乘一辆福特T型车。

鉴于当时行业内昂贵的汽车价格，亨利·福特暗下决心，确定了自己的梦想：一定要打造一辆让每个美国家庭都能买得起的汽车！所以福特T型车上市之后，即使在巅峰时期，其售价也仅为575美元，这比当时大多数美国人的年平均工资还要低。这成了福特T型车的畅销利器。

【图6】一个美国男子正在草地上清洗他的福特T型车。

福特T型车配备的是一台22马力的四缸发动机，使用汽油和工业大麻做燃料，时速可达40英里以上（64公里）。

【图7】福特T型车的驾驶舱内部，看上去非常简陋。

除了价格低廉，福特T型车还有一个重要的特点，那就是“结实耐用”。它的设计非常朴实。在驾驶舱内，除了方向盘和座椅，没有多余的物件。油箱位于驾驶座的下面。启动通过旋转一个手曲柄来完成，驾驶的时候则需要用脚来控制脚踏板。

【图8】当时的芝加哥街道，到处都是福特T型车。

福特T型车的推出，使汽车成为了美国普通老百姓也能买得起的交通工具，迅速在美国蔓延开来，并成为了一种文化现象。历史上第一次，人们不用坐火车就可以悠闲地旅行。更重要的是，它也拉近了人们之间的距离。

【图9】由福特T型车改装而成的雪地车，正在白雪覆盖的林地里穿行。

福特T型车推出之后，许多人还对这种车进行了各种改装，以适应不同的环境，或者满足自己的个性化需求。1913年，一个名叫维吉尔·怀特的美国人将他的福特T型车改装成了一辆炫酷的雪地摩托，以方便在冬天的雪地里出行。

【图10】在福特工厂组装完成，整装待发的福特T型车。

福特T型车取得了巨大的成功，它不但引发了一场汽车工业生产的革命，而且让汽车进入了美国的寻常百姓家，使美国成为了一个“车轮上的国度”。巅峰时期，福特T型车一度占据了世界汽车的半壁江山，这意味着，在全世界范围内，大街上跑着的每两辆汽车中，就有一辆是福特T型车。

【图11】第1500万辆福特T型车下线。

但所谓“成也萧何，败也萧何”。到了20世纪末，随着人们对汽车舒适性和个性化追求的提升，这辆曾经在汽车史上缔造了一个传奇的福特T型车，也不可避免地走向衰落。1927年5月26日，第1500万辆福特T型车组装完成，亨利·福特带着儿子，亲自将这辆具有历史意义的汽车开出了工厂的大门。福特T型车从此停产，一个时代结束了。（文/世界历史那点儿事）

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