江淮嘉悦X4:搭载1.5T+CVT，颜值和性价比都高，更建议入手高配

前段时间，大众收购江淮汽车50%股份的事情成为一大新闻，一时吸引众多目光关注江淮汽车，只是紧随其后江淮发布了一款小型SUV车型并没有借到这波热度的宣传，市场反响并不算热烈。

此次发布的江淮嘉悦X4并没有采用之前X7样式的外观造型，而是采用了全新的家族化设计语言，这也是被江淮官方称之为“3.0时代的全球化设计”，就外观来看，同样是分体式大灯设计，X4比起X7过于尖锐的前脸要显得更科技、更时尚些，也更加符合消费者的喜好。

侧面的B柱和C柱都采用了黑色的隐藏式设计，营造出悬浮顶效果，车身四周的黑色大包围也没缺席，配合方形轮拱，让车身侧面显得硬朗许多。尾部的尾灯与前脸的日行灯做了呼应式的设计，细窄狭长，并且做了贯穿式设计，点亮后比较醒目。

比起外观，嘉悦X4的内饰就显得中规中矩了许多，没什么特点，好在中控屏采用了悬浮式设计，并且是宽屏样式，比起竖式大屏，这种宽屏不会显得太过突兀，消费者接受度更高。个别车型在内饰的色彩搭配上采用了黑红配色，更显年轻运动一些，不过多数车型还是以黑色内饰为主。

定位小型SUV，它的车身尺寸分别为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm，在长度、轴距方面，它比对手还是有一定优势的，后备厢的储物空间上也要更大一些。

全系7.28-9.98万元售价区间，起售价格方面对比对手优势并不算明显，高配售价到是比对手车型低了不少，厂家也意识到这一短板，因此在上市之初就官方给出了万元优惠，这样一来嘉悦X4的价格优势就凸显出来了。

配置方面，这一级别的SUV车型都差不多，底盘悬架方面采用常见的前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，其他的配置方面也都与竞争对手不相上下，低配机械式仪表，高配为全液晶，中控屏幕也根据车型采用不同尺寸，最大为10.25英寸，此外，像自动空调、自动驻车、电子手刹、车身稳定系统、胎压监测系统等有配备，根据车型不同，高配车型还搭载了自适应巡航、前碰撞预警等配置，搭载科大讯飞车载语音系统，支持远程操控。

搭载1.5T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，匹6速手动或CVT变速箱，在一众对手纷纷采用双离合变速箱，尤其是部分品牌车型还采用干式双离合，嘉悦X4的这套CVT则要更加品顺省心一些。

SUV领域中国品牌极具竞争力，不过也仅仅是针对几个头部品牌，对于更多的中国品牌来说，不仅要面对合资的围剿还要面对来自国内品牌的挤压，生存不易，产品力、品牌、性价比等各个方面都将成为影响销量的至关重要的因素，江淮嘉悦X4，外观颜值不差，内饰中规中矩，动力与竞争对手处于伯仲之间，CVT变速箱平顺，价格也与优惠后的对手差不了太多，未来的销量还得看品牌和营销，对于关注X4的消费者，个人建议入手高配车型，毕竟按照目前的优惠政策，高配的对比竞品优势更明显，性价比更高。