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    丰田牛魔王  Supra 你知道多少?

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    汽车公馆Party2020-07-18

    这次,我们将按等级介绍丰田最受欢迎的FR跑车Supra(图片|配置|询价)。我们已经为那些正在考虑购买的人发布了必要的信息,例如“您具有什么样的特征?”请给我。

    1、丰田supra的历史

    Toyota Supra是在美国出生的汽车模型。

    它最初由丰田公司开发,可与1970年代流行的日产Fairlady Z竞争。当时,它使用Celica组件并配备了在美国需要的直列6缸发动机。


    Supra这个名字现在很平常,但在美国和其他地方却以Celica Supra的名字出售。它最初在日本以Celica XX的形式出售,于1989年在日本首次以Supra型号推出。因此,它是从在美国发行的第三个Celica Supra在日本正式引入的。换句话说,美国的第三代是日本的第一代。


    自1989年以来,日本销售了第一台Supra。发布时的标语是“ TOYOTA 3000GT”,这是对丰田“ 2000GT”的致敬,后者是1960年代代表日本的著名汽车。它是作为Toyota Sports GT(豪华旅行)模型开发的,因此基本组件是Soarer。


    这种Supra的细节以连续的Supra的美国风格为特征,例如长鼻子和短甲板。对于动力总成,仅采用所有等级的直列六缸发动机。初始型号为3.0L双涡轮增压240ps,2.0L双涡轮增压210ps,2.0L DOHC 150 ps,2.0L 135ps阵容,具有5个标准机身和3个宽机身...之后,从1990年开始增加了2.5升双涡轮增压280ps。


    第二代出现在1993年。作为运动模型出现,当时以标语“ THE SPORTS OF TOYOTA”出现。与第一代产品一样,油箱和发动机支架的设计也很低,因此在使用Soarer组件时,重心为50/50,重心较低。



    车身设计采用圆形跑车设计,在遵循原始的长鼻子和短甲板的同时考虑了空气动力学阻力。动力总成只有3.0L直列6缸发动机,NAPS 225ps和双路涡轮规格的280ps。根据等级,安装了由丰田和德国著名汽车变速器制造商Getrag联合开发的6MT。


    日本的第三代Supra于2019年开始销售,与上一代相比有近20年的时间。第五代车型将是与宝马共同开发的汽车,该汽车自2011年以来一直处于技术合作伙伴关系。这种联合开发不仅实现了理想的前后重量分布50:50,而且还实现了轴距和胎面比的最高值1.55,其中1.6或更小是理想的。动力总成使用3.0升直列6缸涡轮增压350ps,2.0升直列4缸涡轮增压258ps和直列4缸涡轮增压197ps。变速箱配备了所有级别的8AT。



    2、“ Supra RZ”是一个继承了supras家族血统的模型

    “ Supra RZ”是第二代的等级。当前的Supra RZ是配备了直列6缸涡轮发动机的最高等级型号,最大输出为387ps。它是当前的模型,与宝马共同开发以安装该发动机。因此,Supra RZ是一个继承了Supras带有动力传动系的血统的模型。



    与Supra的“ SZ”和“ SZ-R”等其他级别的区别不仅体现在动力单元上,还体现在RZ的红色组合运动座椅上。此外,后视镜材料,油门踏板和消音器尾端也用于RZ。通过将6MT设置为4AT规格GZ,它成为强调运动性的等级。



    第二代产品: RZ 于1993年至2001年在第二代产品中推出,它对体育界产生了巨大影响。造成这种情况的部分原因是他当时获得了全日本GT冠军(现为Super GT)的冠军。


    这种RZ作为具有增强运动性的牌号仍然非常受欢迎。该发动机具有3.0升直列6缸双涡轮增压器,最大输出功率为280ps。机身尺寸为4520×宽1810毫米×高1275毫米。



    日本的第三代(当前型号):2019年-


    当前型号Supra RZ是最高等级。新车的价格比入门车型SZ高出230万日元。


    即使是2019年型号也只有大约一年的历史,因此最高等级的RZ相对较高。2020年的车型趋向于拥有大量已注册和未使用的汽车。该发动机的3.0L直列6缸涡轮增压最大输出功率为340ps。机身尺寸为长4380毫米×宽1865毫米×高1,290毫米。



    丰田将当前的“ Supra SZ”设置为入门级。因此,它是Supra的基本模型。


    陆续的Supras基于直列6缸发动机,而当前的Supra具有直列4缸发动机。该SZ配备2.0L直列4缸涡轮增压器,最大输出为197ps。它已经完成了大约RZ峰值功率的一半。它不仅易于操作,而且重量减轻了120kg,使其成为轻巧的典范。


    3、与以前型号的比较

    二代:1993-2001年


    Supra SZ是日本第一代尚未设定的等级,自第二代以来就已设定。像当前模型一样,它是Supra基本等级。优质SZ车辆的二手车数量很少,但数量有所分布。


    另外,与RZ不同,可以以相对便宜,购买它,因此可以说它比RZ更实惠。该发动机的3.0L直列6缸涡轮增压最大输出功率为225ps。机身尺寸为长4520毫米×宽1810毫米×高1275毫米。


    第三代(当前型号):2019-


    第三代Supra SZ是当前Supra的基本等级。2019年的车型还具有很小的发行量。


    该发动机的2.0升直列4缸涡轮增压最大输出为197ps。机身尺寸为长4380mm×宽1865mm×高1295mm。


    ---汽车公馆party

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