降价最狠的合资家轿，7万英朗可入手？你的顾虑或许是大家的

香还是四缸英朗最香。

作为一款长期位居国内轿车市场销量榜首的家轿，上汽通用别克英朗的实力绝对是不容小觑，它曾经创造过每个月销量4万辆的销售成绩，轻松把朗逸，轩逸，卡罗拉等一众热销车型踩在脚下。但是在英朗全系都换装了三缸涡轮增压发动机之后，销量就开始出现了明显的下跌，2018年英朗全年销量只有261920辆，销量大幅下滑37.8%。

在2019年，英朗重回轿车排行榜前十，月销量基本都维持在了2万上下，也是作为2019年销量最高的三缸发动机车型，但是相比起曾经的巅峰时期，英朗的市场表现始终有些差强人意。

显然，英朗销量的下跌再一次说明了三缸机在市场中始终缺少认可度，哪怕别克针对这一台三缸机做了很大的优化，甚至称得上是目前市场中最优秀的三缸机，但是消费者根深蒂固的"三缸抖动"观念依然会趋势他们去购买一台四缸机的车型。或许也正式因为迫于销量下滑的压力，所以上汽通用又在今年重新引入了四缸机英朗。

今年3月份，搭载1.5L四缸自然吸气发动机的全新英朗上市，新车共有两款车型，分别为自动进取版和自动精英版，价格为11.99万和12.59万元，并且都满足了国六排放标准。

"四缸"英朗回归，带来销量增长的效应立竿见影，据数据显示，全新英朗在四月份的单月销量达到了2.28万辆，对比去年同期的1.15万辆，同比增长98.3%，在铁的数据面前，我们不得不承认英朗这一次是又崛起了。在今年5月，别克英朗一共销售了2.65万辆，位居轿车销量榜第四，同比2019年5月上升了有55.9%，相比四月也有不少的增长，可以说在市场回暖过程中的势头还是相当强劲的。