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    星越最低配搭载GKUI19系统,让多花钱买高配的车主们内心无比崩溃

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    主试角2020-06-08

    车质网5月投诉排行榜中,吉利有两款车型上榜,分别为星越与嘉际(图片|配置|询价),其中星越集中爆发的问题在于19款车型所搭载的车机系统卡顿现象令人无法忍受,关于该问题,角师傅进行了深入了解,这里跟看客大大们进行个分享。

    关于吉利星越车机问题,主要集中在中高配车型中,从车质网星越投诉来看,也都集中暗夜骑士、耀星等版本中。最根本问题,耀星等中高配车型所搭载的车机系统并非吉利最新的GKUI 19,而是GKUI 1.2.0版本,这个版本很老,随着使用的时间推移,越用越卡,直到令人无法忍受。

    GKUI吉客生态互联系统是吉利汽车于2018年发布的全新车机系统,目前该系统最新版本为GKUI 19,新系统有几大看点,首先GKUI 19依托吉利自主开发的芯片E01,实现AI算力和运行速度的大幅提升。其次,GKUI 19将自身全能ID与微信、百度和高德地图第三方账号进行关联,实现账户互通。导航服务,GKUI 19将首发高德地图4.1版本,加入了主动目的地推荐功能等等诸多方面。总而言之,新系统在使用层面将更加智能、便捷、高效。

    我们再回到问题本身。有车主细心的发现,在发布会中,吉利汽车方面宣传星越搭载最新一代GKUI系统,但产品正式开售后并没有兑现,使得车主们内心产生被“欺骗”的感觉。此外,19年7月份,吉利博越PRO搭载了E01芯片的GKUI 19系统,让星越车主们更为不爽。雪上加霜的是,同为星越车型,最低配探星者版本,上市即搭载E01芯片的GKUI 19系统,直接让耀星版本(含)以上车主们集中开始投诉。

    我们都知道,一般常理,最新版本的车机系统均搭载在较高的配置版本中,而吉利没有在星越车型中用这个惯例,低配系统反而最新,这种操作令人摸不到头脑。也正因这一点,让多花钱买高配车型的车主感到不爽。

    根据角师傅的调查,吉利方面经销商表示,将会在今年7月份进行系统升级,星越耀星者等中高配车型有望使用到最新的GKUI系统。

    那么问题又来了,从吉利宣传来看,GKUI 19系统其实与吉利自主研发的E01芯片为“捆绑”组合,新系统之所以口碑不错,也正因为E01芯片的处理速度大幅度提升。目前星越车机所搭载的芯片,根据车主们提供的信息来看为ARM Cortex-A94核32位构架0.792GHz的CPU芯片。该芯片采用的是Cortex-A9架构,诞生于2012年,是A8核心架构的双核升级版本。而吉利E01芯片采用64位四核CPU专用的图形处理单元(GPU),所以,两者根本不是一个年代的产物。

    这样我们就发现,GKUI 12系统想要升级到19系统,并不是简单的系统OTA升级就可以办到的,硬件也必须进行升级,不然卡顿现象依然存在。

    目前截止到角师傅发稿,吉利汽车方面依旧没有对车机系统卡顿问题进行回应。对该问题,角师傅将密切关注。

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