吉利打造的“省油王”轿跑，油耗5L，比思域更帅，最低7.58w起

要说谁是国产品牌的最强牌面，那无疑是我们的红旗，红旗在高端市场的表现显然是领先众多国产品牌，堪比劳斯莱斯气场的红旗L5，更是站在了国产豪华的顶端。但要在销量方面看谁是"国产一哥"，那自然就是吉利汽车了；吉利汽车拥有着丰富的产品序列，其整体销量也都能媲美不少合资品牌，下面我们就来聊聊来自"国产一哥"所打造的一款车——吉利缤瑞(图片|配置|询价)，一款帅过思域的溜背轿跑。

缤瑞

最低售价：7.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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不得不说，现在不少消费市场的主力军都变成了更为年轻的90后，汽车市场也不例外。年轻人在对于汽车外观、内饰设计等方面，相比于老一辈来说是有了很大的变化；更多的年轻消费者会觉得木纹内饰过于稳重，圆润外观也更显中庸，为此各大车企也是顺应了市场的变化，纷纷推出改款换代以及全新车型，缤瑞便是一款顺应年轻消费者的新车型。因为在吉利家族的产品序列中，于2018年上市的缤瑞算是一位"小后生"；作为A级车的缤瑞7.58-11.08万元的售价区间，相信也是更多90后消费者能够接受的价位。

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最低售价：7.48万起最高降价：1.50万

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并且在缤瑞的外观设计上显然也是为其赢得了更多年轻人的喜爱。与传统的A级家轿不同，缤瑞的外观设计采用了更新颖的溜背造型，4680mm的车身尺寸赋予了缤越更为完美的车身曲线。前脸标志性的家族设计也是有着很高的辨识度，镀铬装饰的融入也为缤瑞增添了更多的精致质感，所以在缤瑞的整个外观来说都是没得挑，甚至在溜背造型的高颜值还能胜过思域。

进入车内，缤瑞同样也是有着一种焕然一新的视觉。在装饰部件上，缤瑞的中控、门板都用了大量的银色饰板做装饰，所以整个内饰的基调都在换发一种年轻氛围；在座椅材质上缤瑞同样也较为厚道，除入门车型外全系都配备了皮质座椅，两侧的包裹性和座椅柔软度也都尚可。

缤瑞除入门车型外中控大屏都为10.25英寸（低配车型7英寸），导航、路况信息显示、车联网、语音控制等等智能化配置都为标配；驾驶辅助方面的配置也可圈可点，即便是售价7.98万元的次低配车型也是有着倒车雷达、倒车影像以及定速巡航。

缤瑞2670mm的轴距说不上宽裕，毕竟A级车领域的空间表现上一直是有着朗逸这样的标杆。但其实对于日常的家用或是城市通勤来说，缤瑞的后排空间表现都足以胜任了，就算身高有着1米78的朋友坐在后排，也不会有什么局限性。470L的后备箱容积，对于逢年过节回老家时，一家人的随行物品也是能轻松装下；即便家里有小孩子，缤瑞后备箱的进深空间对于婴儿车的装载也不在话下。

但在动力方面缤瑞就有着不小的槽点了。因为在今年4月上市的20款缤越系列车型中，基本都搭载的是1.0T三缸发动机（20款CVT亚运版为1.4T四缸发动机），133Ps/205N·m的动力对于日常来说倒是够用，但是三缸机的先天性缺陷还是不少消费者都不能接受的。好在配合上缤瑞6速手挡/双离合的变速箱为其带来看更出色的油耗，因为在高速状态下的缤瑞百公里油耗能做到仅5L，这在众多竞品车型中都算是出色的燃油经济性了，算得上是"省油王"之一了。