拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，现在的新桑塔纳还值得购买吗？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

拥有桑塔纳(图片|配置|询价)，走遍天下都不怕，相信很多人都听说过这么一句话，想当年能够拥有桑塔纳的，大部分都是非官即富之人，那是身份的象征，因为在当时普通家庭有辆面包车的都很少。到后来的桑塔纳2000，桑塔纳3000，桑塔纳志俊，价格是越来越便宜，到了现在的新桑塔纳，它已经成为了一辆最入门级的家用轿车。

桑塔纳

最低售价：5.79万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.09懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车1.58万起 | 400辆

其实原来的桑塔纳，可是帕萨特和迈腾的前身，而新桑塔纳只是借用其名而已，不过凭借着大众强大的品牌号召力，还有老桑塔纳留下的皮实、耐用的好口碑，新桑塔纳在我们国内仍然十分畅销。随着国产造车工艺的提升，很多人会说10万元以下买国产，那么现在新桑塔纳还值得购买吗？下面红涛就来说说对它的一些看法。

第一、价格很实惠

虽然新桑塔纳指导价格为8.69-11.59万元，但由于市场竞争愈发激烈，大众也不再坚持，对新桑塔纳有着2-3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来新桑塔纳的实际成交价能够让大部分人接受，因为已经和很多国产车型价格持平，但桑塔纳毕竟有着合资的身份，会更吸引人一些。

第二、中庸耐看

现在的购车群体越来越年轻化，有些年轻人会觉得新桑塔家族套娃脸没什么新意，但新桑塔纳属于那种符合大众审美的车型，比较中庸耐看，即使再过几年，仍然不会感觉到太过时，并且新桑塔纳那条硬朗的腰线，给人一种比较结实的视觉效果。

第三、空间够用

新桑塔纳整车尺寸长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距达到了2603mm，虽然个头不大，但它的车内空间满足5口之家出行完全没问题，并不会感到拥挤和压抑，后排座椅也能对身体起到不错的承托。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.88万起 | 1767辆

第四、三大件稳定、轻松好上手

新桑塔纳搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬架，这套动力总成故障率非常低，能够让人放心，并且动力输出平顺，线性，让人感到开着它轻松惬意，燃油经济性也很不错。

底盘也有着大众一贯的沉稳、扎实感，除此之外，我个人超爱大众的这手动挡，换代顺畅，还略带一丝吸入感，所以开着并不平淡，即使是新手开上新桑塔纳也不会太紧张，因为很多人考驾照的时候练车用的就是它，呵呵，早已经熟悉了，手动挡车型不容易熄火。

以上说了新桑塔纳这么多优点，咱们再来看看它一些不太让人满意的地方，首先就是配置很低，尤其是入门版，可以用寒酸二字来形容，大灯为普通卤素光源，没有透镜，内部看着白花花一片，什么LED日间行车灯，呵呵，只能说你想的太多了，另外还是前排后鼓式刹车，低配为14英寸的钢圈，还没有前雾灯。

来到新桑塔纳的车内，平底样式的塑料方向盘还可以，不过即使高配有多功能按键，可也没有皮质包裹，什么中控大屏、液晶仪表、无钥匙进入和启动这些功能，想都不要想了，也只能后期自己再加装个中控屏，另外中控台布局不是很简洁，而是很简单，没有设计感可言，经常碰触的地方，都是硬质塑料，一敲嘎嘎直响的那种，直接拉低了人们对它的好感，不过新桑塔纳有一点做的值得肯定，那就是全系标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警，还有ESP车身稳定系统。

新桑塔纳的乘坐空间虽然够用，但后排地板中间有着比较高的凸起，坐垫长度也偏短一点，满载的时候会影响到一定的乘坐舒适性，还有新桑塔纳的后备厢拉些日常行李完全足够，可遇到大件物品就不行了，因为座椅不支持放倒，没法扩展后备厢的面积。

不可否认新桑塔纳很容易上手，但它的动力满足新手小白还行，要是老司机的话，就会感觉出来起步低扭偏弱，也就是比较肉，中段加速时候也没有什么爆发力，而且到了一定车速，车内的噪音还是偏大一些。

桑塔纳

最低售价：5.79万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.09懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车1.58万起 | 400辆

【结语】

说了这么半天，那么新桑塔纳到底值不值得购买？如果就是一般家用或者上下班代步，就想要一辆合资品牌，并且经济实惠又可靠的代步工具，那新桑塔就值得购买，保有量大、保值率高，维修保养方便也便宜，但如果对配置、用料有更高的要求，并且想要时尚、个性一点的座驾，那新桑塔纳就不值得购买，因为同价位的国产轿车更适合你，平心而论，新桑塔面对我们国产汽车除去品牌因素的话，已经没有多少优势了，总之适合自己的才是最好的。