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自从本田推出了踏板ADV 的概念后,当旗下的首款拉力踏板X-ADV上市以后,瞬间获得了全球众多摩友的好评,本田趁热打铁顺势推出了更小排量入门级别的拉力踏板车款150ADV。
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该车采用了本田销量王PCX150同款动力平台,在有着平顺输出、省油节能的基础上,有了更加优秀的路况适应能力,·由于是小排量的定位,因此无法满足很多摩友长途摩旅的诉求,毕竟X-ADV价格有点高。
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不过,前不久本田在印度尼西亚当地的合资企业AHM总裁井沼敏之(Toshiyuki Inuma在媒体上公开透露,“确实有很多人非常关注ADV250/300型号,我们将努力实现这一目标。”
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随后根据日本本土媒体的确切消息显示,本田已经在开发踏板ADV新车款,分为250和300两种排量,其中250级仅在日本本土销售,300排量产品全球同步上市,并且将会在2020年的米兰车展上正式亮相。
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新车有望搭载目前本田Forza300同款发动机,重新设计符合ADV基因的车架,当然无钥匙启动,自动启停等配置必然也不会落下。按照该车型全球同步上市的计划下,有望在2021年引进国内销售。
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