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    5万多元的亲民轿车,遮风挡雨没问题,新远景和艾瑞泽5选谁更好?

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    红涛说车2020-03-14

    汽车走进生活,选最适合自己的车!

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    随着社会的发展,还有国民经济水平的快速提升,很多人已经开上了豪华品牌汽车,但对于大部分的工薪家庭还有刚刚考到驾驶证的年轻人来说,买车更加讲究个经济实惠,毕竟靠辛苦上班、打工挣来的钱不容易,另外汽车本身就是代步工具,也是消耗品,不能为了买车而对生活造成压力,因此那些价格便宜,成熟可靠的车型变成了首选。

    今天红涛就来给大家说两款5万多元的亲民轿车,遮风挡雨没问题,它们是吉利新远景还有奇瑞艾瑞泽5(图片|配置|询价),已经服役多年的老将,虽然没有什么先进的技术,但也经常做着一些小改款来提升产品竞争力。在低端轿车级别中,它们的销量表现是很抢眼的,两车也可谓是针尖对麦芒,各自都有着很多车迷喜欢,不过有些朋友为不知道选谁更好发了愁,下面咱们就来把新远景还有艾瑞泽5进行一场对比……

    第一、外观方面

    新远景已经升级到了2020款,在外观方面相比老款而言,更加精致了一些。新远景虽然价格不贵,但整车看起来并不廉价,有着一些沉稳、大气的感觉。车头家族式的水波涟漪式进气格栅,搭配上最新启用的黑色车标Logo,有着比较高的辨识度,而且大灯内部配备了透镜,看着炯炯有神,还配备了竖条状的LED日间行车灯,点亮后很漂亮!

    新远景的车身就是最传统三厢轿车的造型,看着比较平淡,但是很中庸、耐看,尾部中间一条镀铬把两侧尾灯相连,形成个贯穿效果,灯组内部还融入了LED光源,不过以我的眼光来看,尾部过于平直了一些。

    艾瑞泽5相比新远景,整车看起来明显更年轻、运动,更加符合现在年轻人的审美。前脸灯组面积比较大,但是并不锐利,能够给人一种很容易亲近的感觉,在雾灯区域,也设计了一字型的LED日间行车灯,提升了档次感。

    艾瑞泽的腰线从前翼子板处呈上扬趋势一直延伸至车尾,形成了前低后高向前冲刺的姿态,虽然提升了运动气息,不过我觉得车屁股翘的太高了,稍微有点不协调,好在尾灯与车身很好的结合,也融入了LED光源,点亮后很漂亮。

    第二、空间方面


    从尺寸上来看,新远景的长宽高分别为4599*1747*1482mm,轴距为2615mm,而艾瑞泽5的长宽高为4572*1825*1482mm,轴距为2670mm。新远景属于外面看着大,后排空间一般的类型,主要是空间留给了后备箱,但满足5口之家出行是没有问题的,相比之下,艾瑞泽5的腿部空间以及横向空间更出色一些,另外两车的座椅填充物都比较足,也很宽大、柔软。

    第三、内饰方面


    在前些年,大部分国产汽车的内饰设计都是短板,现在看到新远景和艾瑞泽5的内饰,真的是很有越级感。新远景的中控台布局简洁,银色的饰板让车厢内不会过于沉闷,而且平底运动型多功能方向盘样式精美,握感很舒服。再看艾瑞泽5,中控台以驾驶者为中心,大面积的哑光饰板还有贯穿式的空调出风口,让内饰氛围变得活跃起来,三幅式多功能方向盘虽然不是平底造型,可样式也很好看。

    第四、驾驶感受方面

    新远景搭载了一台1.5L自吸发动机,最大功率为109马力,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱。起步低扭略显偏弱,中段加速感觉没有什么劲,但优点是输出平顺、线性,燃油经济性不错,给人的感觉就是轻松好开,不过底盘虽然能够对一些细碎的震动过滤的比较彻底,但遇到一些大点的坑洼,略显松散。

    艾瑞泽5同样搭载了一台1.5L自吸发动机,最大功率为116马力,与之匹配5挡手动和CVT变速箱。虽然硬件配置相差不多,但艾瑞泽5的调校风格和新远景有着很大不同。艾瑞泽5的动力储备和加速感更好一些,而底盘悬架比较硬,能够对车身起到更好的支撑,也能传递一些清晰的路感给驾驶者,所以开着艾瑞泽5有着一定的驾驶乐趣,但鱼和熊掌不可兼得,照顾到了操控,自然舒适性有所下降。

    总结:

    吉利新远景和奇瑞艾瑞泽5,都有着很多让人满意的地方,不过受到成本的控制,也存在着一些不足之处。至于说哪辆更好?倒不如说哪辆更适合你,只有自己喜欢的才是最好的,另外价格就是王道,老百姓能够买得起,后期养车没什么压力,维修保养很方便,都可以称为好车。

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