7毛钱一公里，奥迪Q8真实油耗曝光

【有车以后 油耗测试】作为奥迪的旗舰SUV，奥迪Q8(图片|配置|询价)自发布以来就获得了很高的关注度。设计师将溜背的造型、无边框车门等等这些运动的元素，加在一台中大型SUV上，很好地满足了那些又想要空间又想运动的高端用户群体。但在油耗方面又是否能令人满意呢？话不多说，实测走起吧。

奥迪Q8

最低售价：65.76万起最高降价：18.35万

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车型参数

测试准备

出发前，先检查四个轮胎的胎压，并将其调至2.4bar左右。

空调风量方面，统一调至22°C并控制2格出风量，以及外循环模式。

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

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然后再加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。

最后将小计里程、平均油耗等数据清零，驾驶模式切换到经济模式，便可开始油耗测试。

测试地点

测试油耗的线路还是选择在大学城外环，测试总圈数为7圈，总里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速为60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

测试过程

大学城的外环限速为60km/h，在整个测试的过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能提高车速行驶，采用日常的驾驶习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽可能还原日常的用车习惯。

在经济模式下，因为有了48V轻混系统的帮助，所以整个起步加速的过程都非常平顺，8AT变速箱即使在低挡位之间切换也几乎感觉不到顿挫感。与此同时，变速箱更愿意通过升挡去压低转速，从而提升燃油经济性，只要你不特意去深踩油门，在时速为57km/h左右变速箱就能升到7挡，而且以60km/h的时速巡航时，发动机的转速保持在1200转左右，在实测过的车型当中，这个巡航转速算是比较低的了，一定程度上提升了燃油经济性。

不过也正是因为一切的结果导向都是以省油为目的，所以动力的输出并不强劲，推动这个大块头稍显吃力。

测试结果

跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了102.6公里，表显平均油耗为10.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示一共加了10.53升汽油，油费共为72.34元，结合上面的数据，根据10.53÷102.6×100，得出奥迪Q8的百公里平均油耗约10.3升，折合每公里油费约为0.7元。

最终奥迪Q8的百公里油耗为10.3L，只击败了35%我们所测过的中大型SUV，成绩并不算理想。导致油耗偏高的一个重要原因，个人觉得还是因为整体的车重较大，该车不仅配备了5级高度可调的自适应空气悬挂，还装备了纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。

奥迪Q8

最低售价：65.76万起最高降价：18.35万

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总结

1、变速箱挡位之间的切换足够平顺
2、巡航转速较低

1、 经济模式下，动力输出欠缺爆发力
2、 2吨多的车重较大