5万多的五菱宏光S3怎么样？优缺点都在这里

提起五菱宏光，大家肯定都知道那辆秋名山神车宏光S，“你不是厉害吗，来咱秋名山见，谁输了谁留下车标”，结果宏光身上贴满了各路“英雄好汉”的车标，哈哈，这听上去虽然是个段子，但五菱宏光在微面界的地位还真是无人撼动，常年霸占销量榜第一的位置。

五菱宏光S3

最低售价：6.01万起

图片参数配置询底价

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作为兄弟车型的五菱宏光S3(图片|配置|询价)，有大哥宏光打下的群众基础和良好的口碑，市场表现也不容小觑。那五菱宏光S3怎么样呢？我只说重点。

五菱宏光S3更加“家用化”

和宏光相比，宏光S3表现出更“家用化”的一面，2+2+3的座椅布局能够承载一家老小7口人。我要强调一点，S3的座椅不再像其他小面包一样“布包铁”，它的座椅是有设计感和质感的，尤其是第二排“贵宾”座椅，支持前后调节和靠背调节，座椅的坐感也不错，有一种商务氛围。

比起第二排，宏光S3的第三排显得有些拥挤，在第二排的乘客获得比较舒展的坐姿的时候，第三排乘客（成人）就要委屈一下，当然坐三个小孩子那就很轻松了。也正是因为7座布局，五菱宏光S3的后备厢空间捉襟见肘，但是它的后排座椅支持放倒，扩大了整体的储物空间。

其实，说宏光S3更家用化，不只是因为空间和座椅的变化。宏光S3采用前置后驱，后悬架是大家熟悉的整体桥，但是S3没有采用钢板支撑，而是采用螺旋弹簧加避震作为弹性元件，设定比较柔软，所以在过坑坑洼洼的时候车内整体的驾乘舒适度相当不错。

内饰的质感和设计感较低

其实，在这个价位的车型讲求内饰方面的设计感和质感就有点吹毛求疵了，不过还是讲几句。宏光S3触手可及的地方基本都是硬塑料，如果材质升级成本高，希望厂家能在设计上多花功夫做改进吧。说实话中低配车型前排的中控区域和它的座椅设计和档次感有些许的不搭调，有些许的“年代感”。

另外，五菱宏光S3最让人难受的是中低配车型不支持蓝牙和手机互联，如果想听音乐必须拿上下载好歌的优盘，不然只能听听收音机了，很多车主出于无奈，就只能打开手机听音乐了，中低配车型车载系统是个需要优化升级的地方。如果对娱乐方面比较在意，建议入手豪华版本。

五菱宏光S3

最低售价：6.01万起

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发动机省油，离合器空位大

五菱宏光S3可搭载1.5L和1.5T两款发动机，我所驾驶过的是1.5L+6挡手动版本，平均油耗在7个左右，日常家用省心省油。1.5L版本动力换挡转速在2300左右，油门前段比较“肉”，中段响应快，在6挡70左右的速度行驶时，发动机转速相对较低，这个就是它的最经济区间。如果车速要再往80km/h以上，就要狠踩油门，说实话动力响应不是很干脆，发动机传来的轰鸣声也变大。