福特锐际：跨界SUV车，尺寸，空间，动力以及舒适性的平衡

福特锐际(图片|配置|询价)型跨界车，尺寸上来讲，算是紧凑，长x宽x高 - 4585mmx1882x1688mm。轴距为2710mm。有三个版本2.0T 四驱悦享款， 2.0T 四驱嘉享款， 2.0T 四驱纵享款 ST-LINE，起步价大约19万。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.50万起 | 88辆

外观上很有辨识度，格栅很大，非常抢眼，有种看过后就会记得的感觉。引擎盖的位置比较高，靠近挡风玻璃处比较扁平，但是靠近格栅处有个相对陡的弧度，有很有力量感，但又增加了动感，这个设计很赞。腰际线部分本人不是太喜欢，有点过于深入，造成瘦削的感觉。不过尾部看起来不错。后雾灯在两个角和尾灯呼应。

车内布局不错，仪表板设计很简洁。带液晶显示仪表。显示的信息有点多，不过重点还是能突出。中控台有一个12.3英寸彩色触控屏。搭载SYNC+ 车载娱乐系统。

虽然整车尺寸不大，但是车内空间在同级车里面还是很有优势。每个座位的宽敞度都兼顾到。一般个子的坐进去，不会有挤迫的感觉，而座椅也提供足够舒适的支撑。不过，如果腿长，坐到第二排，还是会稍有点不能伸展的感觉。

行李箱空间在同级车上算中上水平。普通家庭用，足够。尤其是在后排座位放倒之后，拉个货也是可以的。

动力上，2.0TEcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机， 输出功率182kw，扭矩393牛米。这个级别来讲，动力相当充足。配和8速自动变速箱，有利于平滑的驾驶。提供五种驾驶模式包括: 标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地。而福特作为一个老牌汽车厂牌，其EcoBoost发动机的可靠性还是很不错的。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，算是很标准的悬挂配置。

安全上，高强度笼型车身，带近50%车身结构采用高强度钢车体材质，其中A柱到C柱之间更使用了强度高达1700Mpa的冷淬马氏体钢，提高安全系数这个事情很重要。7安全气囊，包括有前排双安全气囊，侧安全气囊，驾驶位膝部气囊和侧安全气帘。碰撞自动解锁功能等。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.50万起 | 88辆