将头等舱搬进副驾驶是种怎样体验？宝马X7零重力座椅了解一下

我们都听过这样一句话——“开宝马，坐奔驰”。

它代表着宝马的操控性和奔驰的舒适度。

但这都是过去的印象了。如今那种“一招鲜吃遍天”的技能已不再适用。让“长处保持优势，让短板不再短板”成为了当今车企造车的核心理念。

这不，在2020 CES期间，宝马发布了ZeroG Lounger零重力座椅，一下子将原本短板的舒适性技能拉满。

不光外观造型跟飞机头等舱座椅似的，在功能性上也能让你拥有相同的用户体验。这是宝马首次在车‌上提‌供平‌躺放‌松功能的舒适型座椅，可向后倾斜40或6‌0度，实‌现近‌乎平‌躺姿‌势。

而在舒适之外，安全性也得到很好兼顾。首先安全带的位置由B柱改到座椅之上，这样不会因坐姿的变化而失去保护效果。

此外，宝马还特意为这款座椅配置了茧形包‌围安全‌气囊，在发生碰撞时可以将乘客360度全方位包裹起来，就如同蚕茧一样。效果如下图所示↓

最后在娱乐性上，宝马同样也做了相应改善。工程师将副驾遮阳板替换为一块大尺寸液晶屏。

乘客可以在屏幕上欣赏多媒体娱乐节目，以及还可显示导航图像等车辆信息。甚至在未来还可以跟你的手机互联，从而实现更多的游戏体验。

宝马表示这款座椅将在未来几年内投入量产，并将率先应用在宝马最新旗舰SUV，宝马X7(图片|配置|询价)之中。

目前，宝马X7的售价为100万-162.80万元，提供2+2+2和2+2+3的六座和七座版本。作为一款豪华大型SUV，宝马X7长宽高为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，在车身尺寸上有着一定优势。

未来如果这款ZeroG Lounger零重力座椅能够实现量产，大概率会应用在下一代宝马X7上，那么将进一步提高其产品力。就是不知道多这一套座椅要加多少money了。

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