大众帕萨特和途观L，经中保研“扒皮”后，你还会买吗？

大众帕萨特(图片|配置|询价)和大众途观L(图片|配置|询价)，一个是B级车中的销量担当，一个是中型SUV中的销量担当，有关它们的任何消息自然是广受关注。11月24日，中保研公布了帕萨特和途观L的正面25%偏置碰撞测试结果后，在网上引起了轩然大波，因为这是一个很具颠覆性的结果：帕萨特更是刷新了中保研测试以来的新低，而途观L仅次其后，得分成绩倒数第二。

途观L

最低售价：12.77万起最高降价：8.00万

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说明一点，P是较差，M是一般，G是良好，帕萨特和途观L能有这个成绩可谓超出了人们的意料，毕竟大众汽车一直标榜自己“皮实耐造”的人设，而它们都是20万+的“高级车”，结果安全性还不及一些四五万的国产车，还有一点，帕萨特和途观L都是出自大众MQB平台，很多网友怀疑是不是MQB平台所生产的所有车型都存在结构上的缺陷，从两款车型扩大到整个平台，这是大众汽车始料未及的。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.88万起 | 1665辆

在正面25%偏置碰撞测试时，帕萨特的A柱已经扭曲变形了，碰撞物可以无所顾忌的侵入驾驶室，对驾驶员造成伤害。从A柱扭曲的角度可以看出，连B柱也不能保持原样，一旦发生类似的事故，驾驶员真的是九死一生。顺便一提，笔者的朋友想买车时，笔者也一直不建议选择大众汽车，因为多年前笔者曾经跟修车的朋友一起维修过一款大众汽车，拆开底盘后，里面的线束都是乱糟糟的，都没有扎一下，这是节约成本后的结果，连这么小的“成本”都要节约，更不用说车身结构了，由点而知面，现在的大众汽车已经不是原来的大众汽车了。它能有这个碰撞结果也在情理之中。