沃尔沃全新S60专业测试横评—AEB主动制动系统

2019年已接近尾声，回顾今年汽车的市场，从销量角度来看市场，所有参与者都不容乐观。但有趣的是，在整体市场走低的同时，大部分豪华品牌的销量却不降反增。伴随着广州车展的落幕，在豪华品牌大家庭中，也出现了些新身影，沃尔沃全新S60就是其中一员。每当新产品问世，总有一些人会抱以期待，也总有一些人会提出质疑。为了客观、公正地对沃尔沃全新S60的性能表现做出评价，我们选择了梅赛德斯-奔驰、奥迪和BMW旗下同级别的顶配与次顶配动力车型，和全新沃尔沃S60(图片|配置|询价) T5/T8两款车型进行了全面的对比。

沃尔沃S60

最低售价：22.49万起最高降价：8.88万

图片参数配置询底价

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AEB主动制动系统是车辆主动安全系统的重要组成部分，AEB主动制动系统可通过对车辆制动系统的主动介入避免事故的发生。

沃尔沃全新S60 T5

奥迪A4L

最低售价：23.17万起最高降价：11.19万

图片参数配置询底价

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沃尔沃全新S60 T8

BMW 325Li

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

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梅赛德斯-奔驰 C 260 L

奥迪A4L(图片|配置|询价) 45 TFSI

未配置该功能

奥迪A4L

最低售价：23.17万起最高降价：11.19万

图片参数配置询底价

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小结

沃尔沃全新S60两款车型在各个速度的车辆预碰撞测试中，均成功制动；不仅如此，在模拟行人“鬼探头”的测试环节，沃尔沃全新S60两款车型也正常启动了主动制动系统，这足以证明沃尔沃主动安全系统的出色。对比竞品车型，只有BMW 325Li做到了与沃尔沃全新S60相近的成绩，不过BMW 325Li的主动制动系统也有启动失败的情况存在。沃尔沃S60的两款车型在高速情况下，AEB会以多次刹车的形式进行制动，制动过程体验更为顺畅、柔和。

梅赛德斯-奔驰 C 260 L与奥迪A4L 45 TFSI在本项目测试中表现不佳，梅赛德斯-奔驰 C 260 L的主动制动触发区间十分有限，且成功率不高；至于奥迪A4L 45 TFSI则需选配这类配置。

在我们每日穿梭的城市中，路况非常复杂且交通事故频发，驾驶员的安全操作固然重要，但在面对那些“突发意外”情况时，车辆的主动安全配置则是一道双重保险。沃尔沃全新S60两款车在AEB主动制动项目的表现让驾驶员吃了一颗定心丸。