交通部回应“没安ETC就不欢迎上高速”等标语：严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC

据交通部网站消息，国务院新闻办公室于2019年12月27日（星期五）下午3时举行新闻发布会，请交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕，公路局局长吴德金，新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结介绍交通运输高质量发展成效有关情况。

推进ETC推广发行，是深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的一项重要内容，也是实现不停车快捷收费的重要条件。特别是从发达国家实践经验来看，ETC安装率如果达不到一定的比例，快捷通行就无法实现。按照国务院决策部署，今年以来我部会同相关部门指导各地多措并举，大力推动ETC发行工作，在全行业的共同努力下取得了明显成效。截止到12月23日，全国ETC客户累计达到了1.97亿，比去年同期净增了1.2亿，增长了157%。全国高速公路ETC平均使用率超过了71%，同比增长了28个百分点，通行效率明显提高。

　　但是在发行过程中，部分地区也发生了一些不规范的行为。比如说有的占用车牌信息，有的强制安装，包括在车道旁悬挂“没安ETC就不欢迎上高速”等标语，对这些不规范的行为，我们高度重视，迅速采取措施，督促指导各地认真加以整改和落实。

　　一是12月25日，我们印发《关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知》，要求各地牢固树立以人民为中心的发展思想，在优化提升服务上加大力度。首先要求严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC。网上大家的评论都很多，大家普遍认为ETC对于提高运输效率，实现快速通行，降低物流成本等方面都是有好处的。但也存在一些不够人性化的推行方式，受到了诟病。所以，在这方面我们提出，严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC，严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。

　　二是对ETC发行过程当中，占用车牌这类情况提出了明确要求，就是严禁占用车牌，占用车牌的情况大部分出现在发行机构或者货运平台，他们有一些特殊的关联关系。我们已经督促各地要立即解除车牌信息占用，支持公众自愿办理ETC申请。对投诉发现的问题，通过技术手段强制解除，方便公众自愿进行安装。

　　三是强化服务，在全网运行情况下，ETC由原来分省发行、分省管理的模式，变成全网运行模式。我们成立了全国ETC客户服务中心，和各省进行联动，同时我们开通了95022ETC服务监督热线，为公众提供全天候、多方位、高效能的优质服务。我们也请记者朋友和社会公众，加强对ETC发行服务的监督，发现问题及时反馈，我们也将督促指导各地认真进行整改，不断优化、改进、提升ETC服务水平。