交通运输部：年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件

12月12日，记者从交通运输部召开的“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上获悉，取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段，截至12月10日，全国ETC客户累计达到18545.99万，完成发行总任务的97.17%。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，12月20日前将全面完成联调联试各项工作，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。

取消省界收费站 关键在于ETC全覆盖

交通运输部新闻发言人吴春耕今年4月在新闻发布会上表示，ETC电子不停车快捷收费的全覆盖是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。如果在高速公路上运行的车辆不能实现ETC的全覆盖，保证快速通过收费口，在取消高速公路省界收费站后，车辆将集中汇聚到出口收费站前，势必造成车辆在出口收费站的快速集中，形成新的堵点。

吴春耕倡议，为了实现高速公路一路畅通，请广大车主用户能够及时主动安装ETC，共同实现不停车快捷通行。

全国建设100个“司机之家” 改善货车司机休息条件

为改善货车司机工作休息环境和条件，吴春耕表示，2018年，交通运输部、中华全国总工会联合开展了“司机之家”建设试点工作，取得了良好的效果，受到货运行业和货车司机的普遍欢迎。今年，推进“司机之家”建设列为2019年交通运输更贴近民生实事，并联合中华全国总工会印发《关于进一步做好“司机之家”建设和验收工作的通知》，在全国范围内建设100个“司机之家”。

“司机之家”的建设完成，会为广大货车司机提供经济实惠的餐饮服务、独立安静的休息设施、安全规范的停车区域、方便快捷的淋浴洗衣服务，以及安全驾驶、党建文化、权益保障等相关知识宣传，有效改善货车司机的工作休息环境和条件。

天津大幅增加ETC车道比例

根据国务院关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站总体部署要求，以及天津市有关工作进度安排，自今年10月起，调整了津滨高速等多条高速公路的收费站车道设置布局，大幅增加ETC车道比例，人工车道相应减少。

年底前，天津各条高速公路收费站都会陆续将人工车道调整为ETC车道，各高速公路收费站原则上只保留1—2条混合车道用于人工发卡和收费，未安装ETC的车辆，通行高速时，排队的可能性较大。

中国ETC服务平台已上线

今年8月18日，中国ETC服务平台正式上线提供服务，广大车主可通过国务院客户端小程序ETC服务专区或交通运输部官方微信ETC服务平台免费在线申办ETC。

交通运输部有关负责人表示，为进一步推动ETC发行工作，交通运输部联合中国政府网共同推出中国ETC服务官方小程序平台，实现ETC线上免费办理、线下送货上门，并向车主提供在线安装教程，自动激活使用。目前，全国各地车主用户可通过关注交通运输部官方微信公众号或使用国务院客户端小程序，进入ETC服务专区进行办理、查询等相关业务。

国务院客户端小程序ETC服务专区

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津云新媒体编辑 靳超

来源：中国新闻网客户端、央视新闻、天津日报此前报道、新华社、中国政府网、天津市高速公路电子收费管理中心