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    保时捷卡宴最顶配

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    小鱼儿和小番茄2019-12-01

    看到标题估计你们已经猜到了,是的,今天保时捷卡宴Turbo S,TA来了!

    保时捷卡宴的最强动力版本——Cayenne(图片|配置|询价) Turbo S,超过2.3吨的大块头同时拥有4秒破百的加速能力,是不是听起来就让人敬畏甚至恐惧!


    Cayenne Turbo S算是卡宴车系的金字塔顶尖,它的销量倒是相当稀少,毕竟283.9万的素车价在那儿摆着,这个车主改的车身同色大包围,我个人觉得并不怎么好看。


    4.8L V8双涡轮发动机是这台野兽的动力源泉,419kW和800N·m的输出数据绝对够得上恐怖级,变速箱则并没有使用保时捷引以为傲的PDK,卡宴是家族中唯一使用8AT的车型,看来双离合确实是大型SUV的不可承受之重。

    弹射模式的启动并不复杂,将驾驶模式调节到Sport Plus,关闭ESP,刹车油门踏板同时踩下,仪表盘提示后,松开刹车就可以享受粗暴的推背和眩晕了。



    内饰很豪华了,毕竟这个价位了,没有了选装,车内也就不闷骚了,标准的保时捷内饰,按键又多又规整,多媒体的功能性也有些过时了,毕竟是多年前的设计了。


    虽然它的外观和内饰都很素,但千万不要被这些表象所蒙蔽,开起来或者疯起来之后,这绝对是令人畏惧的极端分子,它不适合长途巡航,甚至上下班代步都做不到百分百称职,但这些遗憾都不会抹杀掉那些令人印象深刻的性格特点,恐怖的动力输出、911似的车辆调校,再加上保时捷品牌的光环,卡宴车系的金字塔尖靠这些让我们记住了它!

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