冬冬说车丨新中国的铸车梦-从红旗CA770 到 CA772的诞生

欢迎来到【冬冬说车】，我们这期的“新中国的铸车梦”接着来说红旗！

红旗CA770

经历了CA70-CA72，红旗轿车终于有了自己的品牌形象，随后，红旗又研发了三排座椅的CA770。

红旗国礼

最低售价：718.00万起

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当时的CA770突破了CA72“大、平、正、方”的视觉感受，整体外观外形更加精致、协调。竖格栅中网、明式家具脚线、动感的姿态更加符合中国人的审美。

CA770系列在30多年的时间里一共生产了1300多辆，是老红旗系列中产量最多、最为成功的系列车型。

红旗CA771

随后的1967年4月，红旗开发出了一款小两排座轿车，代号为红旗CA771。

红旗CA772

到了1969年4月，第一辆CA772型红旗保险车试制成功。当时，CA772的整体造型与CA770相同，整车重4930公斤，车身防弹装甲厚度4-6毫米、防弹玻璃厚度65毫米，轮胎被子弹击中后可继续行使100公里。

发动机排量为8升，最大功率为300马力、最高时速为130公里/小时，这个车在当时被誉为世界上保险系数最高的轿车。

今天的【冬冬说车】就到这里，在新中国成立70周年之际，冬冬会跟你慢慢细数这个震惊中外车坛的品牌“红旗”，是如何经历了一个甲子的沉浮。