一“炮”而红后,长城汽车迎来了第五个整车生产基地

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车大拿2019-08-30

众所周知,长城汽车是以皮卡起家的,从1996年第一辆皮卡下线,长城的皮卡车型就始终牢牢占据皮卡销量排行榜首的位置。皮卡技术的积累让长城后来开始进军SUV市场并一发而不可收拾,成为中国SUV市场的销量冠军。当然,SUV的技术积累也开始反哺皮卡,长城(图片|配置|询价)系列皮卡的推出开始让皮卡具备了乘用车的特性。

继8月19日长城炮的顺利上市,8月30日,“长城汽车重庆工厂竣工投产暨‘长城炮’下线仪式”隆重召开。长城汽车重庆工厂是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地,也是长城汽车着力打造的智慧工厂,它的竣工投产,以及“全球化乘用大皮卡”长城炮的下线,不仅是长城汽车积极融入“一带一路”建设,带动区域经济发展的重要举措,也让长城汽车“9+5”的全球化生产布局更进一步,开启了长城汽车全球化战略的新篇章。

长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区,总投资45亿元人民币,占地面积70.8万平方米,建筑面积36.6万平方米,规划产能16万辆,从开工到投产,用时仅14个月,创造了汽车行业的新速度。厂区主要规划为冲压、焊装、涂装、总装车间以及内外饰、座椅、底盘等零部件车间和成品库、试车跑道等附属项目,主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型,并将延伸至新能源领域。

长城汽车重庆工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统,建立智慧园区,打造真正的智慧工厂,从根本上实现了“两个智能化”:智能化生产制造和智能化运营管理。

在智能化生产制造方面,工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人,自动化率达100%;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线,具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;总装车间的SPS+AGV自动输送系统,自动上线率达70%。同时,工厂通过APS(高级计划排程)系统、MES(制造执行系统)等系统的应用,实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面,工厂通过WMS(仓储管理系统)、LES(物流执行系统)等,实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。同时,在环保方面,重庆智慧工厂采用VOC排放、COD排放、氨氯排放并行的排放方式,全方位满足排放要求,真正实现绿色环保。

得益于先进的生产理念与“智造”工艺,由重庆智慧工厂下线的“全球化乘用大皮卡”长城炮,不仅具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势,还集中呈现了乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化”新生态特点。目前,长城皮卡已提出“1-2-3”战略,即:保持国内、出口销量第一;2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万。

作为长城汽车全球第五个整车生产基地,重庆智慧工厂是继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉之后,长城汽车全球生产布局的最新成果。根据规划,后续长城汽车还将在江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地建设全工艺整车生产基地,与分布在“一带一路”沿线的厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等5大KD工厂一起,形成“9+5”的全球化生产体系,共同构建长城汽车的全球化生产布局,进一步支撑起长城汽车的全球化战略。

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