7万多就能买的合资旅行车，液晶仪表跨界造型，性价比不输国产

旅行车一直都是情怀和文艺的代言车，小众是这类车的最大特点，在目前阶段的中国汽车市场来讲，旅行车的选项和购买的人都不多，因为小众和情怀加持，旅行车一向都和性价比划不上什么关系，尤其是合资旅行车，进入门槛更是不低。不过，其中也有一少部分的车型，因为销量和定位的原因，价格相对来说比较亲民一点，比如我们今天要讲的这一台现代悦纳(图片|配置|询价)RV，就是一台门槛很低的合资旅行车。

悦纳我们都知道，是现代旗下的一台小型车，在早期的时候非常受市场欢迎，最高峰的时候曾经有过月销过万的佳绩，而随着后来现代品牌在国内慢慢的没落，再加上这台车口碑崩塌，这台车渐渐的就消失在大众的视线之中了。直到全新一代悦纳的出现，这台车才靠着不错的颜值，重新获得了一些关注。而今天讲的悦纳RV，则是现代悦纳的旅行跨界版车型，两台车前半部分几乎没有什么区别。

悦纳RV的官方指导价是7.88万，在市场终端优惠不大，基本上维持在7万上下。硬件的部分，这台车有1.4和1.6两个排量的发动机，匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，最大马力为100和123，低配车型搭载的是100马力的1.4发动机，对于一台小型车来说，动力也算是够用，但是在满载或者是需要紧急超车的情况下，这个动力可能会让人比较失望。

软件配置的部分，这台车有主副驾驶的安全气囊，ABS和制动力分配，另外还有一个后倒车雷达，安全配置整体偏低。舒适性配置上，这台安全性配置不高的车，也只有织物的座椅，3.5英寸的液晶仪表盘，手动空调等，整体同样是比较寒酸。不过，这台车的内饰设计还算不错，虽然用料并没有多高端，但是给人的感觉却并没有配置那么不堪，这算是对低配车主的一点小小安慰吧！（配图非最低配车型）

优缺点的部分，大家给予这台车最多好评的是这台车的空间表现，虽然轴距只有2.6米，但是旅行车造型让这台车的空间得到了放大。另外一个就是性价比较高了，只要7万左右，就能买到一台合资旅行车。缺点的部分，首先第一个被吐槽的就是减震不舒服，毕竟定位是一台比较入门的车型，在硬件和软件调校上不会投入太多的资源。第二和就是配置较低了，现代为了拉低售价门槛，只能从配置上做取舍。

最后，现代的悦纳RV是否值得购买呢、从性价比来看，7万左右就能买到一台合资旅行车，门槛还是非常低的，即使是官方指导价，也仅仅只比三厢版贵了几千元而已，如果你对于旅行车有特殊情怀的话，那么这台车还是比较值得推荐，如果对于低配车型的配置难以接受的话，稍微增加一点预算，就能买到配置不错的版本，性价比同样不低。