家用暖男再升级新远景SUV满足国六排放后还有哪些变化？

2019年6月23日，搜狐汽车受邀来到西双版纳傣族自治州，参加新远景SUV国六版（以下简称远景SUV）的试驾活动。作为一款吉利汽车在10万元价格区间以内的“战场利器”，远景SUV系列产品并没有让厂家失望，自上市之后已经取得了超过33万台的累计销量，但随着细分市场竞争者的不断加入和升级，新远景SUV也需要跟上时代的脚步，不断进化以满足消费者日益多变的用车需求。

远景X6

最低售价：6.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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作为一款产品定位在紧凑级SUV细分市场的产品，远景SUV面临着来自细分市场的巨大考验，其主要竞争对手已经在2018年悉数完成产品升级，同时由于紧凑级SUV渐渐成为中国汽车市场中较为坚挺的版块，越来越多的厂家将更多的产品投放市场，这都让远景SUV曾经良好的市场表现受到了冲击。本次产品升级，重点便是针对智能、安全、舒适等方面进行的产品优化，那么具体的优化又有那些？全新的产品表现又将如何呢？

●第二代1.4T发动机动力有所提升

新远景SUV(参数|图片)采用第二代1.4T发动机，在具体参数方面，新款发动机最大功率相较于第一代发动机提升了6%，最大扭矩提升了9%，同时它能够满足国六排放标准，然而横向相比此款发动机动力参数并不突出，在实际驾驶中动力输出调校以家用舒适为取向。

新远景SUV共有两种动力组合方式，一种是1.4T配8速CVT自动变速器；一种是1.4T配6速手动变速器。悬架方面，新远景SUV采用的是同级一贯使用的前麦弗逊+后多栏杆组合，调校方面偏向舒适性取向。

●转向手感有惊喜，动力水平可以更好

新远景SUV所搭载的1.4T发动机能够提供235N·m的峰值扭矩，对于这台1.5吨多的SUV来说，其动力水平能够满足日常平稳驾驶需求。踩下油门踏板，发动机能够平稳线性输出动力，配合8速CVT无极变速器，能够较为平顺的度过车辆起步阶段。整体来说，只要不是激烈驾驶爱好者，1.4T发动机输出的动力能够满足日常驾驶需求。

当我们度过起步阶段，在中高速速度区间可以发现，发动机与变速器配合默契，发动机转速始终被控制在1700转以下，轻踩油门踏板即可获得转速的提升，对于更好的控制车辆起到了帮助作用。然而当车速超过90km/h之后，发动机动力稍显不足，在超车过程中需要较大的油门请求动作，同时还会有约一秒左右的动力延迟，总体来说，高速中再加速能力不强。

正所谓鱼和熊掌不可兼得，与发动机相匹配的是一台8速CVT自动变速器，得益于CVT变速器的物理优势，车辆在我们驾驶的整个途中平顺性都十分良好，但整体来看驾驶过程缺乏激情，降档过程较为迟缓，并且Sport模式下车辆驾驶感受也变化不大，升降档逻辑无变化。

相较于动力组合中规中矩的表现，底盘给我们的感受让我们有了一定惊喜，转向系统对方向盘给出的动作反馈十分迅速且精装，任何细小的方向盘动作都能反馈在车头的指向性上，同时悬架系统对于车身支撑性也不错，面对西双版纳曲折的山路能够给车身良好的支撑，在多弯的道路上给驾驶者信心，但底盘系统美中不足的是悬架的滤震性能还可以更好，在面对较大的坑洼时，悬架系统对于冲击的吸收效果良好，但面对细小且连续的震动时，车内依旧可以感觉到路面的冲击。