尽管走过不少弯路，但这辆速腾还是被车主改得姿态满分！

今天给大家带来一辆速腾(图片|配置|询价)的改装案例，车主附小近来自广东江门，他将他的速腾打造成独一无二的样子，虽然走过很多弯路，但是最终还是让它变成自己想要的样子。虽然经历多次的变故，但是他依然没有放弃。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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改哥 ：当初为什么会选择这台车？从哪些方面去考量？

车主 ：从家庭吧，毕竟参考了老爸的意见，后悔是没买带T的，原本看的宝来1.4T订金都给了，后来看速腾好看点就换了。

改哥 ：刚入手这台车时的驾驶感受是怎样的？对于这台车哪些地方比较满意，哪些地方不满意？

车主 ：因为当时买的1.6L，起步严重乏力，后段还可以。外观改的时候换过R20包，后来新款Gli出来了，看了下不好看就试了14款的Gli能装上去。换绞牙的时候发现前避震15款跟14款的直径不一样，本身以为一样的买了14款的，折腾了一阵子才换上的绞牙。

改哥 ：之后改装了哪些地方，改装步骤是怎样的？（例如从哪个方面开始改装）

车主 ：先改的Gecko绞牙避震，然后用的国产轮毂Adv，然后那时新款的Gli还没出就换了R20的包围，后来都是收了套18寸的3SDM。一个车友拆了套DIY气动，然后就收了。那时第一次接触气动，装了半个月不到就给自己买了套Accuair再加手机wifi控制模块。

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因为比较喜欢旅行又买了拓乐的行李架同行李箱。最囧的是，有人问起行李箱的问题都以为几百元的东西。后来在朋友的带动下买了现在这套SSR，做了宽体。而排气是在换绞牙那时换的。

改哥 ：现在对自己的车还满意吗？接下来还会对什么地方进行升级改动，还是维持现状？

车主 ：考虑过换机头，EA888二代，后来想想还是走姿态算了。未来在经济支持的环境下，对车继续进行改装，打算定制侧铲和考虑压尾。

改哥 ：对于玩同款车的车迷，你会有什么建议想给他们？

车主 ：别走弯路，无论姿态还是性能最重要自己喜欢。弯路走多了，又硬脾气不认错，到头来钱花了但是却没效果出来。

【改装清单】

SSR MS3 18*9.5 ET18/18*10 ET11

14款GLi包围、定制前铲、14款北美版侧裙

Accuair 气动避震

RES排气中尾段

拓乐行李架、拓乐途瑞行李箱

手工定制宽体

车主/ 附小近

摄影师/ 上校鸡块

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）