劲客不想当绿叶，首秀令缤智出冷汗

在小型SUV之中，最有名的当属本田缤智(图片|配置|询价)和XR-V，其他车系与之相比，只是绿叶而已。不过，当日产的劲客(图片|配置|询价)上市之后，被认为是最有可能冲击本田双小的产品，首秀4531台的销量，排第三，相信也是惊出本田方面一身冷汗。那么，劲客能不能释放更大的能量，不当绿叶当红花呢？下面先看劲客与缤智的对比，再进行分析。

对比车系

• 劲客

• 新车指导价：9.98-13.48万

• 缤智

• 新车指导价：12.88-18.98万

一、外观：劲客剽悍、缤智运动

劲客的外观与传统设计有一定的差异。大灯线条简洁呈船形，上后端呈下沉的弧线，侧面视觉犀利。中网为倒梯形，镀铬条与中网边缘贴近，是新的尝试。下进气区相比于逍客有所简化，这也符合小型定位。侧面线条硬朗剽悍，力量冲击感极强。

缤智的大灯前端线条对折，后端尖锐犀利，并与大嘴中网呈一体式设计，霸气动感。雾灯区的雾灯靠向内侧，是个性的设计。缤智采用了弧形车顶，与劲客硬朗的溜背形成强烈的反差，营造运动的视觉冲击感。

二、空间：尺寸接近、难分上下

劲客的车身长宽高分别为4295/1760/1588毫米，轴距为2620毫米。缤智的车身长宽高分别为4294/1772/1605毫米，轴距为2610毫米。两款日系小型SUV的轴距和三围差距较小，空间不分高下。

三、动力：劲客动力略逊于缤智1.5L发动机

劲客的四款车型动力均搭载一台1.5L 124马力自吸式发动机，一款入门匹配6挡手动变速箱，其他三款匹配模拟6挡CVT无级变速箱，最大扭矩为147N·m，最高时速175公里，百公里加速时间在12.1-12.2秒之间，工信部综合油耗5.6-5.9升。

缤智的动力采用的是1.5L 131马力和1.8L 136马力两款自吸式发动机，传动匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大扭矩分别为155N·m、169N·m，工信部综合油耗为5.9-6.5升。

劲客的1.5L发动机主要与缤智的1.5L竞争，虽然没有缤智强劲，但在这一级别自吸式车之中也属于上游的动力水平。缤智的1.8L发动机的动力则更为充沛。

四、底盘：劲客舒适、缤智硬朗

两款车均搭载了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，劲客的调教相对舒适，缤智相对硬朗，偏运动风格。

五、配置：劲客比缤智厚道

以13万多的车型进行对比。劲客多配置了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、后雷达、车顶行李架、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、手机互联/映射、LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、缤智多出的配置有自动驻车、方向盘前后调节、第二排靠背角度调节、防紫外线/隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤。

劲客的配置更丰富，比缤智厚道。

从对比可以看出，劲客并没有14万以上的车型，仅与缤智的低配车型存在竞争关系，这样的价格定位其实是有讲究的，因为，如果设置更高配置的车型，就会与小哥逍客发生冲突，逍客上面还有奇骏，难免兄弟相煎，而缤智则没有这样的顾虑，因为，本田在紧凑型SUV之中，只有CR-V，而没有像逍客那样的过渡产品。可见，在设计价格时也是各打小算盘。尽客劲客没有引入上游产品，但是却拓展了下游市场，如果能够有所发挥，完全有机会在销量上与本田双小一争高下。