吐槽一下现在的性能版

理性聊车的话，不必唱衰007，su7是现象级爆火出圈，目前产能不足，大定订单24年已经快满了，su7max确实香但不打算上到顶配的也可能转去买007增强。雷总狠在面对007和001围堵的情况下把原本预期的价格降下来硬刚，而且电机调教的非常激进，007的616和100-200的加速都强于su7但是零百却稍弱，这本来是故意调教了一点延迟以增强舒适感降低晕眩，结果被小米田忌赛马了。但是不得不佩服雷总，造车敢于“走极端”：友商都做眯眯眼，我偏用饱满的大灯；友商都做短车头家用，我偏做长车头低趴轿跑；一己之力拉回了大众审美。也期待其他友商作出新的改变

小米的智驾确实好，我昨天无人驾驶从黑龙江跑到海口气都不喘，800公里续航一点不差，中间就充了两三次电，太伟大了雷军！简直是新能源汽车的神！

说的不准确 性能差不多 操控小米强 功夫黄是阉割一堆舒适配置的特调版根本没几个人买 而小米max却是最走量的大满配 轮胎运动性小米差了功夫黄好几级的情况下零百加速刹车都赢了 赛道只慢了0.2秒 同胎的话至少反超一秒半 懂得都懂 007功夫黄唯独只有中后段加速比小米强一点

高阶智驾？现在小米得广告铺天盖地，咋没人吹高阶智驾，还不明显吗

那是锤子假灯幕啊，那是锻碳套件，性能版本来就是定位给极小众群体的，根本就没考虑销量。

驾控007性能版绝对碾压小米，舒适和通过性肯定相对小米更好，空间2车打平。

别说功夫黄了，新001的616不到4.1s，而且电量只要不低于30％，整个动力几乎没任何衰竭，而小米的电量必须在80％区间，饶是如此616也要5.2秒上下，低于70％，就得5.5s了，这个中段加速差的太多了，功夫黄只会比新001更快，也就是说只要是在路上行驶中，无论是城区、高架、国道、高速，新001和普通双电机007随时随地都能干小米max，而功夫黄616估计都能进3秒了，跟su7中段的差距可能比普通A4和s4还大，动力上不是一个水平的。

小米操控绝对强于007，是这个价位天花板级的存在，小米的M版甚至不是为赛道设计的，雷总直播都说了没想到有人拿这个去跑赛道，因为轮胎刹车什么的都是普通民用取向，年底会上赛道版

SU7。我是乍看都觉得不顺眼。缝合怪。还满🈵🈵🈵🈵的廉价感。空间还不行

现在基本确定20-25买极氪，29.9小米了 小米顶配香，丐版和中配就是垃圾 极氪感觉丐版增强版加个电池香

极氪007全满配是28万那个，性能版是玩的。

007只是给喜欢玩车下赛道的提供了一个性能版，百分之九十的人买车都会这么激进的开吧，都再说su7max还兼顾了一些正常家用功能，007性能版为了下赛道舍弃太多，那007本来就可以选四驱智驾加电池加电动门之类的，下来差不多的价格，而且各方面都更好，只是牺牲一点点普通人根本用不到操控没有那零点几秒加速，理性购车挺好，现在网上这股风气让人害怕

007是好车，目前小米产能不足，是其他车的机会，不过还是看好001和智己，可以吃下小米干不动的产能

小米短时间根本提不到车，你要是真想开车的话，还是选007吧。

它的性能版是上市后被阉割了的。还是朝着舒适发展了，也有可能，如果真的调成赛道级，成绩可能会追上001FR，那样对极氪来说真是损失惨重。所以就这样也挺好。反正真心买家用车的目前真不会去买小米那种玩具。客户群其实重合的真不多。

小米是007发布一个多月之后定价的，以雷总的精明，肯定要在性价比上压007一头啊，效果达到了

帮那些碳纤套件就好几万了。

007看看销量吧，6月底之前卖不动起码降价2w

小米有什么智驾

007那个颜值看了就没兴趣了当然了网上很多人买车不看配置外观只看配置