枭龙的销量有啥办法可以救？

高山现在还在刷销量了，你看抖音青岛成都的几个二级经销商专卖哈弗二手车，说是官方二手，带首任车主质保，枭龙max顶配带选装，包牌包保险13.8落地

2023高考作文：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明。阻挡别人的路，并不会让自己走得更远

销量说明不了什么 长城的车是行业最好的 suv王者

那会儿嘲讽比亚迪EV受限，结果第二个月就开始报小乌龟故障码，还找不到问题，故障数不多，但是故障率拉满，配置又比宋低，亏电油耗又比3年前的宋还高，拿什么占市场？

大部分人都觉得枭龙前脸不好看，枭龙改个前脸，这么大的车发动机改1.5T，不要大连屏，枭龙最漂亮的车身线条，哈弗系列产品整体设计最成功的一个，尾部设计的也不错

这个车太差了，谁买谁后悔，车门没锁无提醒，临时停车不熄火无法锁车门，插枪远程无法开空调，这些功能3年前其他任何品牌都做到了，长城现在还做不到，销量能起来才怪。

太丑了，这车四驱的竞争力被外形拖累了 这个车即使降价也没出路，只能换代改外形，而且是大改

中央扶手箱这里。是丑的一批

建议车头改一改，发动机换1.5T，hi4车型作为中配和顶配。再用枭龙的动力总成出个2驱的版本走量，价格对标宋plus，再送一些配置比如座椅加热通风，车载冰箱，露营灯，车顶帐篷，充气床垫什么的，大概价值3000-5000的赠品，诚意直接给足，车机ota，完活

我已经看得见停产的苗头了。因为今年比他上市晚的猛龙各种谍照曝光，它一点消息都没有。马上北京车展。看来 cc 都已经放弃这款车了

价格不变，发动机换成2.0自吸或1.5T。纯电续航改成200公里。是真正正的改成200公里，不是虚标续航

外观丑，内饰丑，车机又卡又少功能，油耗高，没电一条虫，早期还保不住电，唯一值得吹的四驱还是个P2+P4的构型，长城觉得需要四驱的用户是越野还是冬天走雪地，这两种用户现在买新能源的能有多少？

重点是他们的车型老是自己跟自己打架。那二代大狗啊，枭龙啊，H5价格配置又差不多。竞争对手还没怎么样，自己先打起来了，再说那个外观。除了h6，大狗一个比一个奇异。还有就是那个枭龙，对标人家宋Pro。卷价格就卷到底嘛，价格差不多，配置对我这个小白来讲的话其实也差不多，但是人家已经先占据市场了，你拿什么跟人家抢？再就是那个max版本，人买插混就怕高速半道上撂在那里了，你那发动机多整几十匹马力，就单单营销这一点。那不就把人家宋Plus，宋Pro全干了吗。偏偏你又把这套动力配置扔到了二代大狗上面。两个车型不又打起架来了吗？

想当初上市时，强行碰瓷宋Plus，各种比较，枭龙哪都强，宋哪都不行，现在看当初吹的都是水军啊，也没人买啊

没救了，也没改款消息，纯家用还是让位给魏牌，拿铁Hi4将接手这个位置。

这只是正常该有的销量，无论啥车刚上市的时候，在前6个月的销量都不一定准，因为有4s店铺货，还有二级店也就是汽贸铺货，然后看真实销量少或者是没有真实销量后再偷着直接把车卖给二手车贩子，由大的二手车贩便宜卖，这等于变相的降价销售。当初有个某个车企的越野车也是那么搞的然后逐渐恢复该有的市场认可度。

同价位猛龙二狗不比这玩意帅多了，为啥买这个。

枭龙推出的时候发现打不过比亚迪的改款宋plus，于是推出了枭龙MAX来与之竞争。枭龙的使命就是跟枭龙MAX比较，凸显枭龙MAX的性价比。

长城看来已经靠坦克系列挣利润了，低端插混一般般

听说已经报工信部改款了