第一所有车油箱中间阶段掉的都是最快的,这是正常现象。 第二你要强制保电才行不要让电低于25% 还有一点这个车速度在80到110之间循环的亏电油耗就是7.5,它是插混一定要保证有电了才能用智能保电,最好是等电用到30%就开强保。只有用纯电跑才是省钱,如果上下班不够可以选择200公里的。发动机只是应急用。
真包容啊
看来车主还需要培训
全系混动1.5L,肉眼看到得的地方配置高,其他的能省则省,让穷人觉得不仅省钱还能占便宜。经济发达地区的老百姓都没有几个买这种车
唐是1.5t混动专用发动机。比你油车2.0t动力输出都强。因为是油电同时驱动。需要大动力的时候电机会上,不需要的时候,多余的动力会来发电。了解一下混动再来说话吧
比亚迪唐全系139马力,韭菜你赢了
@爱笑开原2x8:唐是1.5t混动专用发动机。比你油车2.0t动力输出都强。因为是油电同时驱动。需要大动力的时候电机会上,不需要的时候,多余的动力会来发电。了解一下混动再来说话吧
市区没试过,之前一箱油满电跑了1000+,高速上最高开110,其余时间100跑,
请问你是怎么设置跑的,新手期咨询。
卧槽你是住在评论区里了吗?每天都在发唐多好多好
买回来就充了三次还是四次电,一直当油车开,一次高速2000公里夜跑过,第一次买车不在意油耗,这感觉真舒服
反正跑的越远越省油,高速上和我之前帝豪差不多油耗,五个多
唐这个车好多人都是和小轿车比较的不知道咋想的
@小米GOAT:反正跑的越远越省油,高速上和我之前帝豪差不多油耗,五个多
我亲测满载5个成年人,有两个体重260以上的,200块钱油跑了800多公里,山路高速为主。
这个如果是真实的话确实牛鼻了
这还有假,我又不是拖
@成熟菠萝饭团Zn9:这个如果是真实的话确实牛鼻了
兄弟,你不要说别人洗,刚开始启动发动机的时候油耗本来就高得多,等一段时间发动机才能达到最佳状态,那时候纯油续航掉一公里,实际可能会跑1-2公里,所以如果只是启动发动机跑几公里,是非常不经济的,但是电不够又没办法,你不要黑,我们也不是洗,单纯技术讨论
买亚迪的车,最好有控制工程专业、电气工程专业、计算机相关专业本科学位,才能进行技术讨论
你就说我说得对不对吧
@用户2451698398182:买亚迪的车,最好有控制工程专业、电气工程专业、计算机相关专业本科学位,才能进行技术讨论
反正上高速我都是25%智能保电Normal模式HEV跑全程,基本油耗在6个多,因为我这高速有的限速120,有的才100,所以高速平局也就100出头的速度。而城市道路一律纯电…只有尴尬时刻城市路段没电了才会用用HEV撑一撑应个急,基本不会长时间这样。所以总体下来我综合油耗一直在6左右…主要还是看个人的使用情况和方法罢了…
哥,在高速照着100-120开,hev智能保电,跑多远让满电掉到25%哇
高速不知道,快速路,我跑到18%启动的发动机,智能保电40%保不住。我200km版,里程能跑到180km。eco+hev,电多的时候上车自动eco+ev模式。。
@我去煮碗面1:哥,在高速照着100-120开,hev智能保电,跑多远让满电掉到25%哇
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