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03-21发布
欧盟对电动车的政策真的太严苛了，因为当电车报废后必须运回生产国，大家对此怎么看? 近日，欧盟也在积极修改法案，尤其是《欧盟电池与废电池法》，其中规定了电动汽车在报废后必须将电池运回生产地。这一政策旨在迫使电动汽车公司在欧洲建厂，为当地经济带来新的活力。有人说这是欧盟故意限制中国电车出口到欧盟，但换个角度想下，电池报废如果没有科学的政策，污染严重后果不堪设想。 对于我国来说，建立完善的新能源汽车电池报废机制也十分必要。目前，我国的新能源汽车市场发展迅速，但电池报废问题也日益突出。因此，提醒我们国家各部门，也要制定更加严格的电池报废标准和回收利用规定，同时鼓励企业加强技术研发和创新，提高电池回收利用效率和经济效益。 那么大家觉得欧盟这个政策合理吗？关于电池回收你有什么好的建议呢？
电池运到原来的产地就是欧盟的聪明，他们又能享受电动车带来的便利，又不用承担带来的环境污染。目前国内正规锂电池回收厂都亏本，野鸡电池回收厂就是拆下来以后放到多多宝宝上卖全新电池，再批发给两轮电动车厂，造成两轮电动车红红火火。除非规定电池厂生产电池必须附带回收。每卖一个电池就要上交国家一定处理电池的基金，当电池生产厂家倒闭的时候，由国家处理这些报废的电池。实际上欧洲电池车的价格高昂，也就是因为他们有这笔费用在里面。不然价格一样卷的和国内一样低。
评论发表于03-21- 回复发表于03-21
原来是这样，，难怪特斯拉可以讲价稳利润
回复发表于03-21
三元锂电池有重金属，磷酸铁锂电池没有重金属，污染环境非常小的，一些人的蓄电池信息还停留在30年前！又不是铅酸电池，又不是干电池，锂电池那么贵重的东西谁会乱扔？
评论发表于03-21锂电池还不如铅酸电池值钱，铅酸电池铅板能卖钱。锂电池你把那些化合物拆开，提纯，成本和造新的差不多，没有zc支持，锂电池回收根本做不起来
回复发表于03-21我觉得提取的成本更高，但凡成本差不多，这项业务都能起飞了，因为国家会有补贴
@冒响家车主：锂电池还不如铅酸电池值钱，铅酸电池铅板能卖钱。锂电池你把那些化合物拆开，提纯，成本和造新的差不多，没有zc支持，锂电池回收根本做不起来
回复发表于03-21
若干年后，锂电池污染问题绝对严重。
评论发表于03-21若干年后海水都是核海水了，怕啥
回复发表于03-21现在都是核污水了
@用户8188331960675：若干年后海水都是核海水了，怕啥
回复发表于03-21
小学的时候天天教我们不要乱扔电池，一个纽扣电池能污染好多水
评论发表于03-21他们是不想大量电池报废后在本国处理造成的巨大污染祸害人民
评论发表于03-21
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