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我觉得小米刚出道智驾这一块肯定还不成熟，别人车企做了这么多年，经验也不是这一下能搞定的
评论发表于2023-12-21智驾 小鹏都掉队了 上汽 还ppt呢
回复发表于2023-12-22小米辅助驾驶比造车早多了！
回复发表于2023-12-22
哈哈 真的了解车的 都知道曝光的配置 22起 一群预算不到15万的也想买小米 看看比亚迪不好吗？
评论发表于2023-12-22哪有刚卖车就要赚钱的啊
回复发表于2023-12-22赔钱 也不等于 低于成本 做慈善吗？ 比亚迪也不敢低于成本发售新车
@清爽风筝6F3：哪有刚卖车就要赚钱的啊
回复发表于2023-12-22
这车售后才是最大的问题吧，我估计起价18左右，顶配23左右，这车到现在都没有传出来4s店，或者售后服务网点建设问题，这大概率要汽车售后外包了，一个造车新势力，面世后产品必定有很多小毛病，这些都需要非常完备的售后服务体系支撑，汽车售后不是小米之家，临近前两三天，租两个门面，做点广告牌就是小米售后，很麻烦，我觉得大概率是售后服务外包给其他汽车厂商。
评论发表于2023-12-22开去小米手机店维修
回复发表于2023-12-22北汽代工，肯定是北汽售后咯。
回复发表于2023-12-22
如果他标配版只是用的400V平台，怎么敢把定价拉到20W以上？？？ 标配版应该是400V平台，所以网上给出的15W左右价格很合理。 如果全系800V平台定价20W起步没一点问题！
评论发表于2023-12-22车身尺寸，悬架结构你是你点都不提啊。 而且我也预测低配18.8起步，在20内的。15就太离谱了。 雷军做手机冲击高端吃的亏，不太可能在车子上售价拉得太低的
回复发表于2023-12-22我只是发表自己看法，看看最终售价和销量吧，拭目以待！ 题外话：我家大大小小几十件小米产品，性价比真的还可以，但是质量真不敢恭维！有些甚至修了三四次还一直坏
@燃并暖93：车身尺寸，悬架结构你是你点都不提啊。 而且我也预测低配18.8起步，在20内的。15就太离谱了。 雷军做手机冲击高端吃的亏，不太可能在车子上售价拉得太低的
回复发表于2023-12-22
小米用的是北汽的生产线还是自建的生产线？北汽造出来的车子……还有小米车身姿态那么低，很考验底盘用料和悬挂，这个成本是省不出来的，三电用料无非那几家，国内市场价格也算是很透明了，就算是400v磷酸铁锂电池没有智驾的低配版本也很难低于17w了，除非全系的底盘用料还不一致，那到时候低配也没必要买了。
评论发表于2023-12-23自建的厂，用的北汽的资质，性质跟蔚来用江淮资质，理想用力帆资质一样。在物理上，小米汽车跟北汽、蔚来跟江淮、理想跟力帆没有一丝一毫的关系，就是借了一张纸用用
回复发表于2023-12-24
按工信部备案这个里程推算，大概率73.6度是单电机，668/628里程大概率是因为选装轮毂带来的差异。101度电池里程推算应该是双电机。你这个低配单电机价格我觉得还是比较靠谱，但是双电机可能就不一定是这个价格了，这个电池包差价大概就在4-5万，加个电机差不多就是1-2万，所以我推测101度的电池双电机大概率要在18.8基础上至少加个五六万的样子
评论发表于2023-12-22嗯，我没仔细看配置，反正电池升级＋2万，多个电机＋2万很正常
回复发表于2023-12-22电池2万搞不定的，一个便宜电池一个贵的，贵的还多27，4到5万是电池的差价
@燃并暖93：嗯，我没仔细看配置，反正电池升级＋2万，多个电机＋2万很正常
回复发表于2023-12-22
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