4s店都在灭火,一堆人冒出来说太便宜了。
品牌粉丝就这样,另一边捷途旅行者出来捷途粉丝也说便宜,说白了,现在是增量市场,已经不是开疆拓土时代了,而是看谁能赚更多的钱,所以各家都在涨价,出20+的车型,但问题在于你旧有品牌号召力和车辆素质能不能撑起这个价格,毕竟国产车常见的10-15的区间大把的好车。我一直讲做产品的粉丝,而不是品牌的粉丝,但是很多人显然并不是因为车好不好,而是因为他是谁出的车来说话。
粉丝也会觉得贵吧!我朋友在奇瑞总部上班,他都觉得贵
@自由人1993:品牌粉丝就这样,另一边捷途旅行者出来捷途粉丝也说便宜,说白了,现在是增量市场,已经不是开疆拓土时代了,而是看谁能赚更多的钱,所以各家都在涨价,出20+的车型,但问题在于你旧有品牌号召力和车辆素质能不能撑起这个价格,毕竟国产车常见的10-15的区间大把的好车。我一直讲做产品的粉丝,而不是品牌的粉丝,但是很多人显然并不是因为车好不好,而是因为他是谁出的车来说话。
和零跑比奇瑞还没有落魄到这个地步
都差不多,何必相互诋毁
问题是奇瑞电车跟零跑没法比
哪里贵了?这么多年不一直是这个价吗?先找找自己的问题看,想一想工资有没有涨
这车最后没人买的,奇瑞就是被自己的这些假粉丝坑了,天天吹,上线了又不买,街上都见不到几辆
你要跟c10比 ?你咋不跟理想l7 蔚来ec6比呢
不值这个钱,你说的这些也都是割韭菜
bba的车全都是割韭菜,哪一个不是高价低配?人家不是照样买吗?
@小邹快快长:不值这个钱,你说的这些也都是割韭菜
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