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l7 那个是p1+p2，电机集成在变速箱里面的，跟08不一样，08是p1+p3，电机独立。
评论发表于2023-10-0608是p1，p3➕p4吧
回复发表于2023-10-134驱多个p4电机，两驱是p1+p3
@博学的橘子2c5：08是p1，p3➕p4吧
回复发表于2023-10-24
变速箱和银河的不一样，除了都叫3ht之外，从结构到技术路线都 不一样，理论上08的相对耐操一点，但会不会出问题还得交给时间验证，真怕就过两年再买。
评论发表于2023-10-11贴一个我再别的类似帖的回答。 吉利的是p 1+p 2主要驱动电机p 2是在变速箱前，动力传递要过变速箱再到车轮，和银河l 7类似； 领克的是p 1+p 3，p 3电机是在变速箱之后，是电机直驱车轮，不需要过变速箱，只要内燃机和p 1发电机的动力是经过变速箱的，相对来说变速箱的压力会小一点，结构也更简单一点， 缺点就是极速相对低一点。
回复发表于2023-10-1109的应该也是银河的那种吧？
@桜棕：贴一个我再别的类似帖的回答。 吉利的是p 1+p 2主要驱动电机p 2是在变速箱前，动力传递要过变速箱再到车轮，和银河l 7类似； 领克的是p 1+p 3，p 3电机是在变速箱之后，是电机直驱车轮，不需要过变速箱，只要内燃机和p 1发电机的动力是经过变速箱的，相对来说变速箱的压力会小一点，结构也更简单一点， 缺点就是极速相对低一点。
回复发表于2023-10-13
小毛病那个没有
评论发表于2023-10-13建议等等看，增城不需要3档，一个低速电驱档，一个高速档，直驱与否不重要。要3档干嘛？
评论发表于2023-10-13首先你要了解08是不是纯粹的增程，发动机参与不参与驱动，单档有单档的优势，多档有多档的益处，拜托先做好功课再发言，我不是吉利的铁粉，我是丰田的员工，但我不买丰田车，不是说丰田车不好，是不适合我，因为他一直停滞不前，不思进取这里面的原因很多，等待关注一下没有错，给大家一个发展和验证的过程，没有成心怼你的意思，只是目前的网络环境，不懂的人会被别有心机的人带了节奏，所以咱们要先武装好自己保护好自己，免得被人坑
回复发表于2023-10-13
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