今天好好体验了一下毛豆歪这感人的舒适性

20来万，国产电动 混动 增程随便挑，油车合资二线品牌凯迪拉克，沃尔沃，捷豹路虎随便买，这么多人非得买特斯拉，高级吗？舒适吗？安全吗？开着爽吗？

买辆力帆吧，至少不那么挤

这价位，也就这样吧，看看BBA的34C，或者X3Q5GLC的后排，毕竟不是行政级，不要要求太高，好开，安全性没问题，就可以了

y硬就硬吧，支撑性也就一般，我试驾y一个急变道车子支撑不住响胎加摇晃，还好救回来了，销售吓一跳。平时开好猫，好猫这么玩就没事。

我也是 ats 刚卖掉换了蓝山，小凯的悬挂是真的韧性好，小震动硬，大震动不颠。 很舍不得，没办法家里添丁进口只能忍痛换掉了。。。

好尴尬，开了快2年特斯拉就，座椅对于一般人而言，还算可以，我178身高，185体重，倒是觉得有点短，第二排座椅角度可以调，还算舒服，二排出风口在屏幕上空调选项，可以完全关闭，味道最多10天就没有，硬的问题，你家不是很烂的路不至于吧，这个车高速，城市道路舒服啊，而且没有什么异响，反而音响还不错。

跟着大流买罪受呗，打掉牙也得往肚子里咽，还得跟别人说这车好好好

刚大学毕业，驾照刚拿到，人生第一辆车，目前一个人开，推荐买吗

遮住标就是十万块的内饰

这个车确实座垫短，比我之前的卡罗拉的还短，不过久坐也还好，没有特别不舒服的感觉，就是没有座椅通风确实不舒服，广东这边夏天又长。

老婆单位团建川西自驾，三车12人，老板毛歪，我老婆理想one，财务本田crv，开始一车四人东西大部分one放倒后排拉，到了香格里拉变成毛歪放倒后排拉东西one坐6个人，大家表示理想one三排小板凳都比毛歪舒服，至少不会过坑把耳屎颠出来

特斯拉的车机语音就是辣鸡，仿佛智能机时代的功能机，这点没有人可以否认。

特斯拉毛豆三和毛豆Y之类的都属于通勤车，内饰用料和做工本来就是毛胚房的感觉，本来大家就没把这车当豪车啥的，就一买菜车，所以底盘悬挂确实是很硬，舒适性比较差。隔音差整体车机也不是太好用，天窗热也是一个雷点，但是这么多缺点也挡不住不懂听特斯拉是美国车，全球第一电车的诱惑反正有钱买几辆，特斯拉就是代步车而已

减震还是没有ats硬，区别就是特斯拉减震拉不住起伏路的弹跳

坐垫是真短，头靠是真差！空调是可以调的，后排可以关闭的，晕可能是新手开了动能回收，车内味道还算可以的，不重的！建议轮胎放掉点气2.4会好一些，没那么颠，语音就不要想了

准备入手第二辆车，买这个合适么，001和这个之间纠结，这个车的驾驶感要好一些，我试驾的Yp，我想买长续航的

3/4项不赞同，其他同意。3是前后排可以独立控制，4上车先开外循环几分钟或者生化模式几分钟再开内循环就好了。夏天晒久了肯定有异味要排出去。

上班族买车一般后排都是没人坐的吧？我何必为了百分之一的用途来牺牲百分之九九的体验？

味道大应该是自己加装的脚垫之类的质量不好 新车一般都是没啥味的

二十多万的车，要啥啥没有，整啥啥不行，自己开代步还凑合，要是家庭中长途就算了，对家人好点