比亚迪终于用上好的车机芯片了

660 665 690 778，存货用完了可以用新一点的芯片778G比855强，手机芯片都不敢这样说，骁龙中端和高端差距可不只是跑分。

到现在没人了解8155是和高通qnx+虚拟机平台绑定了。比亚迪是自己的控制域系统+娱乐系统平台。8155需要控制仪表盘+娱乐系统，比亚迪的665就只负责娱乐，控制域系统还是车规级的。说白了比亚迪是两套系统，两个芯片。8155是一个qnx系统上虚拟化一个安卓娱乐系统，当然需要车规级啊。比亚迪另外一个车规级你们压根就没了解。

搞半天还不是车规级。车规级的价格是普通的多少倍，你也查一下，看一看。 之所以是车规级，是要提高稳定性，提高复杂环境下例如极寒和高温下的使用稳定性，提高寿命。

电子垃圾还敢叫强？

头一次听说比8155还强，你要知道8155是车规级的。从粉到黑只需要一台比亚迪，汉dmi车主路过

民用，车规，军用。价格一个比一个贵。贵不是没道理的

依然不是车规芯片吧

我就没搞懂那一堆8155用起来还没比亚迪的舒服是怎么回事

用的是消费级的芯片，不是车规级的吗？真的是专坑穷人

这个芯片腾势用过吧 单核略优855，多核不如，6nm工艺，综合性能不如855好吧，后面855没手机搭载了，778还一堆手机用，手机厂商优化做得好，比855功耗低一点。 8155虽说基于855换壳，也是有所优化的

车规级，工规级，消费级。 差别很大的

学学特斯拉，直接上一块桌面级显卡，性能直接达到3060Ti水品

芯片这东西最尖端的技术和要求都在消费级了！3纳米制程、超高能效、稳定性等！而且芯片天生不怕冷，为了超频大咖液氮都用上了，零下一百多度也没见坏。所以手机芯片改个名或者直接就能用在车上，所以就不要吹什么车规级了！

比亚迪不可能用8155的，比亚迪是自研的仪表芯片，8155仪表+车机芯片。比亚迪是自研车规级仪表芯片+高通车机芯片。这也是为什么比亚迪用660能比很多牌子8155还流畅的原因。8155有很大一部分内存和性能要给仪表盘。

消费级芯片

车规性能要阉割30% 8155根本不可能打得过手机855。。。当然如果不是用车规版本，那随意，成本低很多，这破玩意能有手机855,那铁比8155强，应该去吹7325

好比3070和4070打游戏，都流畅，但是极限和功耗呢？没必要自我安慰，byd这点就是不厚道，上个8155的事

请问冠军唐5G版的用的是啥性能的？690G？

2023年了，不用8155都不好意思说自己智能

别到处招黑行吗