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我选的330（19款，那时还没有堵的问题，也真省油），330的动力对我来说够用，又省油，你怎么选看你的需求，不要求动力，不在乎四驱，就选330或者300，反之亦然，但国六b的330就算不堵，也没有原来省油了，所以，不在乎油耗，不差钱就380
评论发表于2023-05-29我现在就是国六B的330 把颗粒捕捉器切除了。然后屏蔽了软件，然后确实是省油了…之前就是不堵塞颗粒捕捉器。都感觉费油。
回复发表于2023-05-29不在乎四驱不在乎动力，都是骗自己！只是四驱动力和人民币之间哪个更重要，一般选择节约人民币！
回复发表于2023-05-30
低功率的仅限于以前老款混合喷射的，现在改款后全都是直喷了无所谓好坏，而且低功率的加速度比老款的还慢
评论发表于2023-05-282.0T低功率的还肉？
回复发表于2023-05-28因为排放问题加上为了缓解捕捉器堵塞问题，所以新款的330更换了缸内直喷的发动机后，加速度比老款的又慢了，但总功率没变所以应该就是改变了行驶时的输出功率，避免燃油燃烧不充分产生过多的颗粒物，避免加重捕捉器的负担
@simen_10141：2.0T低功率的还肉？
回复发表于2023-05-28
家用开车佛系只为省钱选330，否则380
评论发表于2023-05-28330可不佛系，高速可以超95%的车
回复发表于2023-05-28佛不佛系不看跟谁比？跟380比，330算啥？
@烟雨小梅沙：330可不佛系，高速可以超95%的车
回复发表于2023-05-28
330吧，380短途确实费油
评论发表于2023-05-29还好吧，我的22款380R9个油左右，个人感觉还好
回复发表于2023-05-3122款380pro城镇代步10个多，国道高速7个多
@22款探岳：还好吧，我的22款380R9个油左右，个人感觉还好
回复发表于2023-06-02
你上懂车帝问评论区不如问问自己卡里的余额
评论发表于2023-05-30高、低功率之间没什么好不好的，各取所需
评论发表于2023-05-29330发动机要比380的技术含量要高！330兼顾了节能跟动力！380是单纯的动力强！不是单纯的一台发动机！
评论发表于2023-05-29那应该330比380更贵才对！
回复发表于2023-05-29张嘴就来？
回复发表于2023-05-31
380
评论发表于2023-05-31
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