2023-05-26发布于:宋PLUS DM-i车友圈
#长城汽车举报比亚迪排放不达标虽然我是宋DMI车主,但是就举报这个事我站长城。不管长城的出发点在哪,起码他是实名举报,没有雇佣水军,不背后捅刀,这个行为都是有利于市场的公平竞争,在一定程度上震慑所有汽车厂商的偷工减料行为,都是有利于消费者的。 在汽车的专业性方面,无疑是厂家最专业的,如果连竞争对手都找不到可以打击你的地方,那能不好吗?如果人人都睁一只眼,闭一只眼,那能好吗?你举报偷工减料,他举报虚假宣传,等等,长此以往,谁敢弄虚作假。可能短期内会对汽车行业造成一定影响,但我觉得这是刮骨疗毒。消费者维权多难啊,别的厂家替你做了,不好吗? 目前结果还没出来,但是无非就两种结果 第一种,假如比亚迪这两款车排放超标,长城举报成功,如果是因为比亚迪弄虚作假,那他就应该被罚,你不能因为消费者不专业也不知道这个事情你就能这样偷工减料,缺少企业的担当。 第二种,长城闹乌龙,长城手里的证据有瑕疵,缺陷,按比亚迪的说法应该是不符合检测要求导致结果不准确。如果最后检测出来没问题,那长城这波反向操作,会把比亚迪推向巅峰?这个宣传效果就NB了。 对比亚迪,如果他确实犯错了,那他于情于理该受到处罚,在消费者不专业不知情的情况下偷工减料,违反国家政策有所惩罚也不冤。反之如果他自身过硬,通过自身的技术或专利,在合理合法的方式下使车辆符合标准,那长城就是帮比亚迪做了一次成功的宣传。 静待结果,善恶终有报
检测条件都没搞明白或者说明知而不遵守,专业在哪里?以此态度造出的车可想而知
测试里程短只会提升测试表现,就这样都没有过关那个声明一是忽悠小白二是后面道德绑架,看看国外用的什么油箱,就这样还每天说支持国产爱国,消费感情?
你以为国家标准是你某些企业内部标准随便乱写乱画吗,没有必要为什么要规定3000公里?我看就是某些企业内部平时随意惯了露出马脚。
@同名大槐树:测试里程短只会提升测试表现,就这样都没有过关那个声明一是忽悠小白二是后面道德绑架,看看国外用的什么油箱,就这样还每天说支持国产爱国,消费感情?
没毛病,如果大家知道缺装看不见,都互相糊弄我们买到的产品只会越来越差,你永远不知道哪里偷工减料不合规,就像三鹿虽然对中国奶制品有不小的伤害但是如果不被发现举报会有更多小孩受害,最后我想说好好做产品少道德绑架,我们爱国但是不是你欺骗我们的理由,不能利用我们的爱国心
这图假的,你可以查一下,汉没有出口过dmi车型
你去比亚迪官方微博搜哥伦比亚看看有没有,还有那个不足3000的会提高排放表现,我看的人家咨询的车企工程师
@老马又来了再看看:这图假的,你可以查一下,汉没有出口过dmi车型
我觉得应该实锤,不然让水军出来干这事就好了,长城好样的
只能说有证据,实锤要等结果出来。作为宋车主,这车确实会偶尔自动切换混动去使用燃油,跟油车一样的去控制排放,所以别急着下定论
按国家的检测标准可不合格
@云海浸芳华:只能说有证据,实锤要等结果出来。作为宋车主,这车确实会偶尔自动切换混动去使用燃油,跟油车一样的去控制排放,所以别急着下定论
长城玩不起掀桌子,已经明牌官宣了。byd不管排放是否超标,至少自销和出口双标也是甩不掉了
比亚迪有出口混动吗?不都是纯电?
@云海浸芳华:比亚迪有出口混动吗?不都是纯电?
如果弄虚作假该罚,如果恶意举报也该罚看看鹿死谁手
从常理上判断,长城应该不是恶意举报,不然他不会直接站出来,假如是恶意举报他应该会来个匿名举报,再找水军推波助澜,他完全不必趟这浑水。我觉得就长城这次举报哪怕最后闹乌龙,也不应该处罚,不然下次谁还敢举报。有特殊恶意情况才能处罚
谁有错就罚谁
@云海浸芳华:从常理上判断,长城应该不是恶意举报,不然他不会直接站出来,假如是恶意举报他应该会来个匿名举报,再找水军推波助澜,他完全不必趟这浑水。我觉得就长城这次举报哪怕最后闹乌龙,也不应该处罚,不然下次谁还敢举报。有特殊恶意情况才能处罚
吃瓜群众可不管结果不怎样,以后选车这俩都避坑,或者直接刷掉所有国产
如果是选装,你自己愿意掏这个差价么?我不不为环保掏一毛钱…
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