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2023-05-01发布于：马自达CX-50行也车友圈
今天5.1去看展车了。确实不错。果断下大定了。比荣放和Crⅴ等等。功能和料好太多了。。。如果在乎什么进口扭力梁。带丅的。就中国这公路一会60码一会80码。高速🛣️才120码。跟本没必要。车无完车。听说马自达是唯一不带颗粒捕捉器的。空间稍微大点。操控好开就行。今天我专门看了一下底盘整体很平。凸起一点点不蹲下来根本看不到。应该是护板。除凸起一点除外。离地21.4。空间也比之前大了很多。今天启动声音的时候。感觉发动机发动起动起来。声音都小很多。确实，比之前的马自达产品用心了很多。我感觉这个车可以去试驾一下绝对会喜欢的。个人观点。
作者提到的车系：
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cx50 2.0自然吸气最大功率114.155马力，本田缤智1.5自然吸气最大功率91，124马力，一个是小型suv.一个是紧凑型（其实是中型）同级别没有比cx50动力弱的车型，甚至有些小型suv都比他动力强，至于肉不肉很显然，如果纯代步上下班买菜没问题，出去玩一下旅游什么的别想了，动力可以不用，但是一定要有，这个可以保命的，至于cx50操控怎么样？不知道，没去试驾，肯定没有cx5好，后悬架独立跟不独立还是两回事，调解的好只是感觉有一点意思，根本问题还在，我感觉在这个时期定价还是高
评论发表于2023-05-03你说的也有点道理。2.0足够家用了.2.5家用和户外.这款车主打的就是轻户外车。一切等试驾之后才有结论。我就等着这个月去试驾了。
回复发表于2023-05-03动力强，开起来是舒服，但是超车的时候，不主要还是根据自己的动力，判断清楚，能不能超的过嘛，别傻不拉叽的旁边车道后边有车追上来了，还要变道过去超车，别被人整天忽悠说动力可以不用，但是一定要有，可以保命，如果这样，那得死多少人，路上多少低排量，加速10秒以上的车，都没命了？
回复发表于2023-05-03
CX-5好，还是CX-50好？
评论发表于2023-05-03买50 样子好看
回复发表于2023-05-03除了外观大气空间大，其他不如-5
回复发表于2023-05-03
我嫌太宽
评论发表于2023-05-03宽的地方都给门了，内部不宽，那个门无敌的厚。
回复发表于2023-05-03门厚的话会不会安全系数更高点
@漂泊的芋头：宽的地方都给门了，内部不宽，那个门无敌的厚。
回复发表于2023-05-05
大量的长马内部员工，大折扣价加油补购车，然后水贴来忽悠消费者，当别人是傻子。
评论发表于2023-05-03
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