2023-04-14发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈
首先声明,本人今年出于二胎家庭换车需求,目前在理想L8,领克09emp,魏牌蓝山三车之间徘徊,预计最迟七月底之前要完成三选一。前两款分别试驾过两三次,蓝山今天完成首次试驾。以下观点仅代表个人试驾过程中的主观感受,无意引战。 因为昨晚发布会的价格大大低于预期,四驱顶配只要30.88万,真香!于是今天第一时间跑到4s试驾。外观内饰就不说了,见仁见智,反正三个备选车型的外观内饰我都喜欢,我是实用主义者,对外观内饰颜值要求不高。本帖只说试驾过程中发现的两个槽点吧(满意的点就不说了,除了两个槽点之外都是优点!!!) 1 市区水泥路面(稍微有点粗糙的局面,但绝对算不算坑洼),速度达到60-80km/h时,车内噪音明显加大,肯定不是风噪,像是底盘传来的路噪,很细碎的低频噪音,同车后排乘坐的陌生大哥(没约试驾 征得我同意后做后排试乘)比我反应更大,一顿吐槽好嘛,把副驾销售的脸都囧绿了。。 我个人而言,今天试驾车反应出的隔音效果确实不好,至少是很明显没达到理想l8和领克的nvh水准。 我记得蓝山发布会,那个男嘉宾对蓝山的nvh能力还专门夸奖过的,说下了很多功夫,堆了很多料,连第三排隔音也特殊处理过的肯定优于同级别车型类似的话~ 但从今天试驾体验的表现来看,属实打脸。。 2 市区使用了一段的acc 并开启了车道保持辅助功能,但实际表现是在路面划线很清晰的四车道上,要么压线要么越过车道跑偏,车道保持表现堪称灾难~ 销售小哥一脸懵逼,说摩卡拿铁的车机还没蓝山好都能很好的车道保持,蓝山还是咖啡os2新系统呢,正常情况绝对不可能出现今天这种情况的,小哥说他也是第一次坐这个试驾车,回头让售后维修看看咋回事,他怀疑试驾车的传感器出故障了再三强调这属于意外,绝对不是蓝山正常水平~ 基本上,今天试驾中发现的这两处问题,确实给人体验不好~ 我确实也不清楚今天遇见的这两个问题是试驾车的个例还是通病? 准备接下来再找一两家店试驾蓝山,验证一下这两个点,究竟是个例还是通病~ 个人内心还是希望今天遇到的问题只是个例,毕竟30.88w是真香!不希望因为这两个点,影响后续的购买决策 也欢迎各位车友分享一下各自的试驾体验,重点留意一下这两方面的问题,期待大家的试驾感受共享
路面胎噪不好做对比,除非同一路段,用不同的车做对比才比较直观!我这小破车开高速,有一次左边车道是未翻新,右边是新翻新的,走新沥青路胎噪很大,走老路就很小!
这个因素确实有影响,明天去试驾另一个店的蓝山试试
市区建议还是别用巡航,高速用好了。蓝山的辅助驾驶应该也不是市区级别的吧(就是理想max那种),虽然巡航跟辅助驾驶也不一样就是了
@hlfeng:这个因素确实有影响,明天去试驾另一个店的蓝山试试
第一批媒体试驾时就有一个媒体人直接说了NVH需要改善,其他媒体人都是吹捧,毕竟吃了人家的嘴软!等一年后再买吧,长城会后续改进的!
等是等不起了,只能说看在价格的面上能不能接受nvh缺点了 我还得纠结一阵子,是加4万多块钱上领克09emp,还是看在价格份上入蓝山
加4万买理想吧
@hlfeng:等是等不起了,只能说看在价格的面上能不能接受nvh缺点了 我还得纠结一阵子,是加4万多块钱上领克09emp,还是看在价格份上入蓝山
今早又换了家店去试驾,补充一下二次体验感觉: 1 今天这台车的底盘路噪胎噪声,会比前两天试驾时小一些,属于能够接受的范围吧,当然还是谈不上优秀,至少还是比理想L8和领克09emp的nvh水平差点的。 2 车道保持辅助功能,今天实测大部分时间还比较正常,比前两天那辆试驾车表现好多了! 入弯时会自动减速,这点好评! 但在过一个比较大弯的时候,还是突然就跑到别的车道去了,没有提示驾驶员接管,没有预警 。后车估计也被吓着了。。猛摁喇叭,还是挺吓人的
车道保持是跑高速用的。而且不是让你放手的,主动权在你手上。
会不会是因为轮胎不一样?
1、摩卡燃油车某些工况和电车没什么区别 2、摩卡的辅助驾驶不比这些新势力差可以掰掰手腕 蓝山是大哥只会更好。
摩卡的辅助驾驶应该是国内最好是的,我开过理想,理想也不差,小鹏也不差,但是你要说谁最好使。真不一定能比得出来。
摩卡的辅助驾驶确实已经是比较好的。但是智能辅助驾驶技术目前是没有一家车企做的好的。这是整体技术没有突破,并不存在蓝山好还是理想好还是小鹏好的问题。
@上帝的手心手背:摩卡的辅助驾驶应该是国内最好是的,我开过理想,理想也不差,小鹏也不差,但是你要说谁最好使。真不一定能比得出来。
不是什么大问题 这价格还是可以的,如果有钱随意
价格确实香,nvh确实拉跨。很头大 还得继续纠结一阵了
有钱就不买蓝山了 L8都不考虑 直接L9
今天试驾的车不是静音轮胎,但不知道为什么试驾车没有换成静音轮胎,的确有细碎的噪音,换掉轮胎应该会解决,建议!买车还是得买有造车功底的企业地,对行驶,安全,操控都有很成熟的经验。
这点确实没注意昨天试驾车是20寸还是21寸的轮胎
我今天也试驾了,是20寸的轮胎,有些路面胎噪确实很大。
@hlfeng:这点确实没注意昨天试驾车是20寸还是21寸的轮胎
如果看30的蓝山,不如买L8的最低配,这个价格里,难道舒适和全家开心不是最重要的吗?
理想晕车
车身安全才是第一位,其他都是扯淡。
五米大车必须得上双叉臂,蓝山为了省空间,用了麦弗逊悬架,绝对大败笔,试驾开起来和开船一样,侧倾严重
我个人试驾体验来讲,侧倾问题其实还好,不明显。也可能是我没有太快速度过大弯吧。 指向性也挺好的 有一说一,昨天试驾就是辅助驾驶拉跨,nvh差点,其他其实还可以了!对得起这个价钱
新款汉兰达也是前麦佛逊,试驾后没有开大车的感觉
第一个不用试了通病,我也试了隔音效果确实不行,我还问销售这不是还用的静音轮胎吗?还有我一点就是有异响不知道是门还是哪里,刚刚起步我就问销售了,不过后来就没有了,09emp我也试了这车隔音效果好还听不见电机的声音,反正就是车无完车自己能接受就行,我也是马上二胎家庭,也观察了好久了!
09emp的隔音和底盘质感 操控确实很棒,就是空间硬伤,而且居然没有自动泊车(我老婆很在乎),蓝山便宜五万左右都有自动泊车 遥控泊车啊!。。 这不是扯滴吗? 而且09现价29以内能拿下的油混和phev版,反而是有自动泊车的,真不知道厂家怎么想的。。
我确实在09emp和蓝山之间纠结,二选一吧
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