Q7终端优惠后和途锐价格差不多了,品牌空间都比途锐好,而且现在48电机也换了,不容易坏了,后排座椅角度也能调节了。底盘,四驱,配置,价格Q7比X5有优势。选Q7,长途或自驾游更有优势
还有Q7是进口全铝车身,用料最足,打算长期用5年以上也是选Q7,后期维修q7比其他两款都方便便宜,因为和大众配件通用。5年后比X5维修故障率低。长期持有选Q7!除非你工作性质有要求就选途锐
电机现在换了嘛,不清楚有多大改善。
不看重品牌附加值,途锐综合性能最好
准备买一台,但是犹豫了,听说小毛病多,不知道真假。
我也想买,在x5,q7,途锐三款里面纠结。
@芳香依然满人间:准备买一台,但是犹豫了,听说小毛病多,不知道真假。
有七座需求 选Q7 有装逼需求 选X5 好开 性价比高 不需要用车来衬托什么东西 选途锐
这句话没毛病
中肯!
3.0tq7落地69全款,这是性价比最高的了。不接受反驳。
没毛病,70是个坎。这个价格只能买2.0的x5,3.0的途锐落地也得六十五六了,55运动的q7是这个价位配置最高的了,而且毕竟是BBA,品牌调性还是要比途锐要高级一些的。除非对途锐有执念,要那样根本没有比较的必要,直接买途锐就好了。
Q7配置最高吗?Q755运动和锐享耀黑,在懂车帝里比一比配置吧。途锐是最好的! 如果在性价比里,也包括了品牌的话,那就因人而异了
@哈密没有瓜来了:没毛病,70是个坎。这个价格只能买2.0的x5,3.0的途锐落地也得六十五六了,55运动的q7是这个价位配置最高的了,而且毕竟是BBA,品牌调性还是要比途锐要高级一些的。除非对途锐有执念,要那样根本没有比较的必要,直接买途锐就好了。
2020年我买了途锐顶配,当时价格小刀,个人认为没吃亏,感受如下: 1、想泡妞的,博眼球的,刷存在感的靠后,大多时候你会很尴尬; 2、想飙车的,玩越野的,如果你不差钱,非要搞个七、八十万的车耍,它也不是你的菜; 3、这台车比较适合人到中年,家庭美满,财务殷实,追求精致,为人低调的用户; 4、后轮转向技术在泊车,掉头让我愉悦,从来都是自信满满,游刃有余; 5、车辆行驶中的稳重和扎实,如你的人生厚德载物,风清云淡; 6、用丹拿的音箱听听赵鹏的人声,打开座椅按摩,追忆一些远去的岁月,或者选择一段乡间小路,升高地盘,来一场酣畅淋漓的旅行;7、小结就是满满的安全感,偶然有几个懂车的人头来艳羡的目光,也就当陈年往事
说到我心坎上去了!下个目标就是他了。低调精致有内涵!
途锐不请你做文案都可惜了,说的我都非买不可了
不考虑品牌必选途锐,大众旗舰怎么可能差
豪华品牌不是只有一个标
大众旗舰也并不仅仅是大众标能诠释的。
@城南的桥:豪华品牌不是只有一个标
也看过Q7,没感觉品质提升多少,而且现在的Q7没有老款大气,途锐气场强多了。
大众标和奥迪谈气场
看看销量
看个人需求,要低调沉稳一些,大5座就途锐;有7座需求,不喜欢大众这个标就Q7
Q7和途锐我都很喜欢,X5用料没有前两个实在反而没那么喜欢,就是途锐再长一点,车长能到五米,就完美了。
X5L适合你
@犀浦渣男集团创始人:Q7和途锐我都很喜欢,X5用料没有前两个实在反而没那么喜欢,就是途锐再长一点,车长能到五米,就完美了。
三辆车我都看了试驾了,最后定了途锐
是吗?多少落地?我也想买
车没到,还没提车
@芳香依然满人间:是吗?多少落地?我也想买
你这吐槽的实属纯属不懂。买这车第一点就看重他是标轴
途锐我还没去试驾,不知道到后排够不够用,但为啥x5就能搞这么长呢?
你说的是华晨X5L吧,你看下进口X5没有比途锐长多少,车比途锐长约5cm,轴距长约7cm(倒也确实是后排大一些但是没有x5l后排大的那么夸张)。顶楼上,标轴的确才是体现这台机器被设计的初衷。就像电影有导演剪辑版和院线版 你懂我意思嘛
@犀浦渣男集团创始人:途锐我还没去试驾,不知道到后排够不够用,但为啥x5就能搞这么长呢?
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