我记得很多大V吹过特斯拉的塑料电门踏板有一个断裂口,就是防止车主踩死电门导致失控,这时候又说踩变形了?踩变形都没有踩断吗?就没有人提这个事儿了。很奇怪。
全都是这样的,所以特孝子智商感人
鸡蛋里面不光有骨头,还特多
我觉得能让人把油门当刹车一直踩下去,本身就是一种设计缺陷
为什么不把刹车设计在方向盘上,摩托车就把刹车设计在手上,相当合理,从来不会弄错
摩托车拉线的刹车力度轻,汽车拉线刹车的话力度大杆做小了真不一定拉的动
@用户6276456395:为什么不把刹车设计在方向盘上,摩托车就把刹车设计在手上,相当合理,从来不会弄错
加速踏板被踩到变形本身就是一个个很大的疑点,根据现代汽车通用的安全设计,油门或者说电门踏板有一个预设的断裂点,如果按照后台数据的说法,全程100%深踩加速踏板,那么剧烈的撞击,为什么踏板没有断裂?我想专业的鉴定机构不会用词这么不严谨,断裂和变形是两个不同的概念
油门踩到底也就到底了,还能踩变形!那估计就不是人的脚了…是真有人误导,也特么真有一群人信!但凡是有个车的人,估计都会给油门踩到底试一试!如果是撞击应该是断裂,不应该是变形吧
工程塑料油门,带可断裂设计,请问如何“变形”
他们不会回答的
终于有明白人了,有断裂诱导槽的塑料踏板,只能踩断,不可能变形
我给你们捋捋:特斯拉刹车事件,一次是意外,两次是巧合,这一直出现,这个群体就肯定有问题(这个你们赞同吧)。既然有问题,那么这个群体就两方,车主和车子。然而之前的每次事件最后官方通报结果都是车主操作不当导致,这里我是相信中国警方和法院的调查和判决的(你们应该不会觉得他们被特斯拉收买了吧)。所以真相只有一个:特斯拉车主群体有问题,至少绝大多数有问题。我不知道是销售卖车时和他说以后出事只要说刹车失灵,还是车友群里面达成共识以后出事就说刹车失灵,或者特斯拉车主这个群体潜意识里就达成共识,只要出交通事故且是特斯拉车主责任的,撞人了、开河里、开沟里、撞护栏、追尾等都统一说刹车失灵车子失控,或许哪天特斯拉车主会多一个酒驾也说是车子失控,自动启动自动驾驶,一直踩刹车刹车失灵。不管是哪种可能,都告诉我们,开特斯拉的人喜欢说谎推卸责任,人品素质极差。 我预言:下次特斯拉出事,不管撞了什么,如果是对方责任肯定相安无事,如果是特斯拉当事车主一方责任,那么当事车主肯定会说刹车失灵车子失控。至于真相嘛,根据特斯拉车主的人品素质来判断就ok了
生活不如意是吧,特斯拉y3车主也不是什么富裕阶层,大多数都是中产水平,建议你不如意可以考虑去乌克兰当雇佣兵,也可以润到哪洗盘子,都会比现在好过,窝里横没有出息的
请继续你的表演
@悠闲精灵mif:生活不如意是吧,特斯拉y3车主也不是什么富裕阶层,大多数都是中产水平,建议你不如意可以考虑去乌克兰当雇佣兵,也可以润到哪洗盘子,都会比现在好过,窝里横没有出息的
你这个言论不知道收钱了没,但如果你是那个司机你就不会这么昧着良心说话
司机很可能昧着良心说出另一番话
tls可能骗人,那个司机同样也可能骗人,趋利避害是所有人的本性
一辆本田在高速上 一辆丰田在高速上 一辆大众在高速上
你这用座机截的图吧
@c洛洛洛洛洛洛洛洛洛洛:一辆本田在高速上 一辆丰田在高速上 一辆大众在高速上
这个时候,那些泰迪喷子都不见了
真心祝愿你的车不要出问题,毕竟林志颖的车都出事故了呢?他也要碰瓷是吗?虽然吧油门当成刹车的例子多,但是针对这件事情,你没必要去特意澄清的因为本身就有问题。别人车主狂奔几公里一直踩错电门?
都是车主,相煎何太急啊。车有问题马斯克赔,司机有问题自己赔,两条命啊,后半生完了。死者家属年年上门拜年。你们车主加起来都没马斯克有钱,咋看上都比他豪气呢。
就是简简单单踩错油门导致的事故,一帮人为了黑特斯拉硬是说成不可能踩那么久,车主都给出解释了,他一直觉得自己踩的是刹车,所以刚开始错那就错到底了!反正这帮人还会找其他借口黑的,他们要的不是真相,但死者需要真相,一帮吃人血馒头的家伙
大家都需要真相,但绝不是一个连官方公告都找不到对应内容的,自媒体随便发个文章就是真相。为什么官方结论没出来前,你就那么确定是一直踩错呢?
很多博主就确定是刹车失灵了,如果理性分析的话,那就是踩错的概率远远大于刹车失灵,车祸99%都是人祸! 油车踩错油门导致的事故多了去了!其他品牌电车也有!电车我首选是国产车,但车顶女事件让我买了特斯拉,只有对手强大到无法靠实力去战胜,才会用舆论战这种手段去遏制!
@最贵的xxx车主:大家都需要真相,但绝不是一个连官方公告都找不到对应内容的,自媒体随便发个文章就是真相。为什么官方结论没出来前,你就那么确定是一直踩错呢?
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