雪铁龙天逸C5

打字不重要看图

我订了天逸插混空车1.9吨

你可以弄点水泥块放后车厢，这样你就开心了

天逸前引擎盖是铝的，后备箱是塑料，都做了轻量化。车身大部分都是高强度钢，最高是1400多。车子不是越重越好越牢固

你看了4008和皓影的拆解了吗？前机盖是铝合金的，防撞梁也是铝合金的，本田用的都是铁的，同样a柱一个1300一个七八百，本田强度不够只能用厚度来凑，所以重量说明什么

今天开了一下工地小老板的二手CRV，路感很差劲不清晰，没有一点驾驶乐趣。天逸轻量化做的很好，发动机和机盖，防撞梁全铝合金，尾门高强度树脂，不清楚CRV是不是也这样

对比下车身三围，还有轴距先，天逸在这三辆车里体积没有优势，重量自然就轻一点。另外，天逸本来就在轻量化上下了不少功夫，减重不减抗撞击效果。所以，才能做到比日系同级的CVT更低的工信部测试油耗。这么明显的优势，被你说得好像劣势了一样。可以对比同级逍客，质量和天逸差不多，车也小一节，但测试油耗反而更高。

看钢材强度！

千万别买此车，质量太差，我2o18年购此车，毛病很多，机器佈局很差，导致换油，换机滤，空滤很麻烦，而且才开三年多，机垫就老化了，我只好卖了，价格EE腰斩还低，劝各位千万别买法国车！！！！

这张图没有长宽高尺寸对比，CR-V长4.62米！RX-5长4.57米倒是和天逸C5差不多。CR-V的安全性和环保性在天逸面前可以说完败，日系车最喜欢减配用垃圾黑心棉、低强度钢怎么不提？难道，车子最重要的不是安全和环保健康吗？

雪铁龙天逸很不错的车。

外行了，一个用铁，一个用高强度铝合金，你说哪个好？人家费钱轻量化的

应预估造价成本

轻点是好事啊！！！

清轻省油

聚酯的尾门，铝合金的机盖，就这两就减重不少了，还不说其他铝合金部件。所以油耗还不错，但是即便轻，路感确是不打折扣，磁悬浮般吸在地上跑。

一个快倒闭，一个销量好但是没啥安全系数爱惜自己命的不会废话怎么选，喜欢省油的也不会逼逼选这选那

用铁的和用铝合金的重量肯定有点区别的

还第一次买车看重量的。

重量不能说明什么