![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
虽已预定小鹏P5，但心里不爽
2021-09-18发布于：小鹏P5车友圈
【虽已预定，但心里不爽】 虽然我们想买P5，但消费者也不傻，从4月份到现在，从99到5000，每次都是最短时间内交，我们这些人撑起的预定数据，也成了你小鹏宣传的噱头。而到头来，只有几百块钱的积分和反向充电的玩意？知道小鹏想赢得更多新用户的预定，回家看看数据，24小时预定的这6159个人里，有多少个是新预定车主？我认为老预定车主绝对超过95％！那么，小鹏你有点对老预定车主不厚道呀！我们给你撑数据，你的诚意在哪？！关于金融方案，我姑且认为，你只是还没有推出方案罢了，相信利息不会高的如此离谱吧！比我家房贷还高出一大截，如果想在这上面赚回差价，那就有点不讲武德，寒了我们的心！！ 纵观小鹏给出的这几种配置的价格，说实话，只有P版本有诚意，这也是小鹏的销售策略，一看预订550E版本的人多，干脆E版本抬高价格，P版本给些让利，让这部分预定车主加点钱直接上P版本，还会有种占便宜的感觉，有多少人是这样，请举手！反正我本人是！！但越想越不舒服，多花1万多，买到激光雷达，对于我这种只在城市高架通勤，使用城市NGP不放心的人来说，是不是有些浪费？！看似加一万多，多了这么多东西，但用不到就是浪费！最终我从发布会当晚脑子过热预定550p后，改配置到550E，或许460E才是最实惠的价格！你会怎么选？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
550p，对我而言，是个好选择，我平常经常要送客户来回机场都是跑高架的，所以3.0或3.5NGP对我来说很有用的，仅仅我也不满意小鹏没有贷款和置换优惠。
评论发表于2021-09-20是的，小鹏可能更适合有智能辅助驾驶需求的年轻用户。 年纪大的老思想接受不了。
回复发表于2021-09-21
真的被恶心到了，强制绑定睡眠套装，整个e系列车价提高了不说，盲定用户几百块的积分就给打发了，
评论发表于2021-09-18跟你一样，盲订很久，天天关注，发布会过去脑子一热改550P，然后试驾了别的车之后就放弃小鹏了…
评论发表于2021-09-20我也打算460e 看看10月政策怎样
评论发表于2021-09-18同感
评论发表于2021-09-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主