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2021-02-18发布于：马自达CX-30车友圈
【问答】悬赏1000金币
预算15w上下，现在在马自达CX-30（嘉悦/领悦）和领克06（耀halo）之间纠结 购车偏好：空间够四五个人乘坐（最长）2-3小时左右。主要场景为个人代步和2-5人短途旅行。颜值有个性，这两款都属于个人喜欢的类型（ps.看了一圈这个价位的其他品牌，内饰好糙，根本不打磨细节）。车子皮实耐用，安全性好。 考虑的主要有以下几点： 1. 06的平台据说是吉利的老平台，CX-30是昂克赛拉同款新平台。考虑到长期使用，两者在质量和耐用性上06是否处于劣势。 2. 主动安全配置方面CX-30较少，且需要领悦以上版本。这方面更喜欢06，给够了主动安全配置。个人驾驶习惯偏保守且少跑长途，拿证三年无违章扣分罚款无交通事故（只有自己蹭石头之类的小剐蹭），主动安全配置是否必要？ 3. 被动安全似乎都足够用，碰撞测试CX-30海外版也比较满意（国内版好像没看见过），CX-30比06多一个膝部气囊。06据说是沿用了沃尔沃的全套技术。 4. 驾驶体验方面试驾过30，06暂时还没试驾。动力30足够日常用，看两车车主晒的油耗30低一点。30的转向比较喜欢。 5. 后期养护起来不知道这两辆车哪个更费事费钱，养车不想搞得跟养个爹一样。
作者提到的车系：
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以下都是个人看法，不喜勿喷： 1.质量和耐用性我觉得差不多.虽然领克这个品牌创立的时间很短，但目前口碑很好，问题大部分都是出在车机和电瓶方面；哪怕这么成熟的车企长安马自达也有一些小问题，比如发动机舱进泥，后悬架异响，辅助气囊故障。车都会有几率出问题。 2.领克的驾驶辅助方面一定做的比马自达强.借用论坛上其他人分享的情况，cx-30的辅助驾驶基本可以忽略不计，设定的很保守（比如：车道保持车道线无法识别，acc巡航国内默认设定速度必须高于30KM/H），但是这些配置的体验领克做得很好。主要还是看你注不注重这种辅助的体验，毕竟很多老司机不喜欢多余的东西。我觉得如果不需要主动刹车，嘉悦这个配置就够。 3.领克的养车成本肯定是要贵的.领克一万公里一保一次1000块左右，马自达5000公里保养一次300左右；领克的配件和沃尔沃一样也很贵，而且还是19寸大轮毂比cx30还大，后期肯定过坑啥的都要小心，但是毕竟动力在这，看你注重性能还是经济了。 4.看你对三缸接受度如何，我认为选择三缸还是适合于英朗科沃兹这种便宜代步车，15w这个级别还是选四缸的好，又不是没得选。三缸先天性就有缺失，额外的配置就是用来掩盖这个问题的，比如机脚垫，平衡轴等等一些黑科技想发设法地让你感受不到抖动；俗话说的好“天下没有不透风的墙”，也许你前几年根本体验不出来，但是以后谁知道呢。这两个我选一定是cx-30
评论发表于2021-02-18单就三缸机和双离合就不会考虑，看看马自达三大件比较一下一目了然
回复发表于2021-02-18有理有据，令人信服
回复发表于2021-02-20
真心请车友们给小弟一点参考建议
评论发表于2021-02-18主动安全这块，我感觉有点玄学，现在我觉得除了沃尔沃xc60比较靠谱，别的都别相信了吧。主动安全还是等激光雷达出来普及后再相信吧
回复发表于2021-02-18那看来现阶段还是花里胡哨，还是人肉主动安全比较放心
@羽148841571：主动安全这块，我感觉有点玄学，现在我觉得除了沃尔沃xc60比较靠谱，别的都别相信了吧。主动安全还是等激光雷达出来普及后再相信吧
回复发表于2021-02-18
我觉得30油耗低保养比领克便宜
评论发表于2021-02-18一个三缸，一个四缸，一个双离合，一个at一看就知道选哪个！别被它的所谓高科技性价比迷惑了
回复发表于2021-02-18对啊30好
回复发表于2021-02-19
06的平台是吉利的，卖的个噱头罢了
评论发表于2021-02-19的确如此
回复发表于2021-02-2030的价格太坚挺，不然绝对首选
@RonixL：的确如此
回复发表于2021-02-25
cx30后排是刚好够用的，空间不会富裕到可以翘二郎腿，但也不会憋屈，前提是你背要完全靠着座椅，要坐姿端正的那种感觉，但意外的舒服，支撑很到位。风噪和胎噪我觉得10几万的车cx30已经给到你最好的了。避震不能用比较硬来描述，只能说很硬，却给高速行驶时带来了非常好的支撑，不会软趴趴的，特别是高速弯，心里想着应该要松油门，但脚却不送反而继续加深嘴角微微上扬，简直爽的不要不要的。去年8月提车，车辆是6月份出厂的，现在小半年没出现过任何的小问题
评论发表于2021-02-23我试了两次-30，第一次试乘坐在副驾，第二次在后排，试下来感觉还行。反正现在开起车来后排也要求系安全带了，不坐端正也难
回复发表于2021-02-23我的cx30有时原地转向会有一点异响，有时不会，出现频率很低，反正最近没出现过。刹车盘有时也异响，估计是小石子卡主的问题时有时无，出现频率也挺少的，cx30有一个设计缺陷是关上车门后车门最下面是有空隙的，有水的话会溅到里面，虽然不会漏水，但脏啊，发动机舱里也有一点，建议装个挡泥板
@RonixL：我试了两次-30，第一次试乘坐在副驾，第二次在后排，试下来感觉还行。反正现在开起车来后排也要求系安全带了，不坐端正也难
回复发表于2021-02-23
我到是觉得现在买cx4好点，悬挂比30好，样子也好
评论发表于2021-02-19-4的内饰不太好看，而且一马不是小问题有点多么
回复发表于2021-02-20
我是马自达30车主，去年六月底提车，现在2w公里。我还是推介马自达，颜值我觉得马自达更好，领克有仿保时捷的内味，操控方面我没有开过06但是听说并不是沃尔沃的平台，所以不用想能跟马自达掰手腕，空间方面老实说不是马自达强项，但是我一米七身高150斤体重坐后排两个钟还是可以接受的。我现在油耗6.3升百公里，保养一次400左右（买了个终身8折礼包）。
评论发表于2021-02-1806的外观还是挺年轻化的（我也就一毛头小子），内饰比30复杂但是也算配合得恰到好处。刚开始看06没了解太多觉得还不错，而且品牌也有沃尔沃背书，后来发现是BMA平台以及3缸机就有点劝退不过改天也去试一下看看（但大概率不会买） -30的后排空间当时试驾的时候父母说够用，所以认为应该是可以的。
回复发表于2021-02-20在哪保养的？
回复发表于2021-04-22
马自达吧，长途高速的话，领克的方向盘太轻太贼，用的很累
评论发表于2021-02-19我昨天去领克试车，06太火爆销售让我试的03，开了一圈下来我说你们主打运动怎么还把方向盘调教得这么轻。这速度上去了方向盘让人没有信心啊。
回复发表于2021-02-23
30的后排不舒服而且小，不介意这个就直接选30。要配置就去选06。
评论发表于2021-02-18选车没有只看一个项目这种玩法。你拿国产跟日系车比可靠性，后期成本，人家造车100年了有的比么？选国产车的唯一理由，就是堆了一堆配置，堆了一堆料，其他的方面国产肯定有差距
回复发表于2021-02-18
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