算一下使用成本，两万5的差价拿去加油，够用七八年的，所以还是55的，因为差价太多

感觉还是55的好些，省下的差价够加多少油啊，120的也是得一天一充

120最合适，不在乎油钱儿就55的，充电桩都省了

55划算，价格少两万。自重轻，在亏电状态下油耗有优势，综合买55

自己家能充电肯定120，每天通勤5块成本，比坐公交都便宜。不能充电就老实买55的，当油车开，成本大概14块

我上下班80公里，打算置换120的，公司可以免费充电

看有没有充电条件，有的话直接120用电跑，没有的话就55🈶跑。

经济上不宽裕就55，没电了用油被，。买120可能只是为了省油，纯电跑，那何不如买个纯电的？买啥滚动

有条件充电就选120的，支持交流慢充和直流快充，平时充满电就当纯电车开了，0油耗，没有充电条件就选55的，当然预算充足也可以买120的，就当油车开了，百公里才4.5个油

本来想着买55的，担心不够用，还是上120的吧，但是没有充电桩，也没有地方装啊，还是先买个房子吧，这样就有地方装充电桩了，但是房价太高了，搞不起，算了，还是雅迪香，不说了，早睡早起，搬砖有力。

建议看配置 我估计比亚迪推出混动后其它车企不出一年都会推出

配置单还没有出来的，说再多也没用 到时候配置分配不和谐 你还是要纠结

其实就一句话，看自己钱包，买大不买小

你每天滴滴打车上下班估计都比你开车划算。

必须120 55只能发挥75%还剩多少？ 120也只能发挥75%还剩多少？ 天气影响，开空调还剩多少？ 所以选择120基本可以保证你来回，只是基本

还是买120不解释

我觉得你应该买个房。

有桩120无桩55

单位和家都能充不，能的话那就是单程35。55版也能纯电通勤了

问这种问题的好多呀，感觉一般问这个问题的，都是不差预算的。既然不差钱，那么就一个前提，能不能天天充电。如果能，那就省油钱。如果不能天天充，既然都烧油了。那就省点预算，能明白