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必看！自驾出行实用功能大推荐
必看！自驾出行实用功能大推荐五一到啦相信很多车友都会选择自驾出行吧那么在驾车途中如何玩得尽兴呢？本期的用车娱乐干货攻略快来拿着小本本做好笔记说不定会给惬意的旅途带来意想不到的美好回忆哦 01节能用车攻略电动汽车跑长途让人担忧的就是续航的问题，而这一问题又是能耗过高所导致的。
2024-05-01
乐家号
好开又实用上汽大众帕萨特长期测试
帕萨特应该是我们最熟悉的中型车了，自进入国内以来一直保持着超高的人气，大约五年前我们就对它上一代车型进行过为期半年的长期测试，当时那代车型虽然在设计上稍显平庸，但整体实力与同时期的竞品相比依旧非常强。
2023-07-13
南阳长途汽车影视
连云港到奉化汽车_大巴_客车,连云港到奉化汽车时刻表15861212886
连云港到奉化汽车_大巴_客车,连云港到奉化汽车时刻表15861212886连云港到奉化汽车人找车|顺风车|拼车网|私家车长途拼车|一起顺风车158-6121-2886连云港到奉化汽车,<连云港到奉化连云港大巴>【《天/天/发/车》每、天、二、班】TEL158-6121-2886连
2023-08-02
九行Travel
99%开车上路的，都被这些坑了
自驾游是近年来越来越流行的旅行方式，可能很多人想要开启一场自驾游，但碍于各种方面的原因没法说走就走，自驾游确实要提前做好准备。
2022-05-30
风神L789
风神L7 PHEV车主·车龄1年
风神：你们伤害的不只是用户，还有民心！
#我的提车心得本人5月3号订车，5月20号提车，205Pro型号，原价14.19万购买，没有任何优惠。除了随车礼盒（水杯、雨伞、外放电转接头）和充电桩外，没有任何赠送。中间有一些小插曲，这里就不再赘述，感兴趣的老铁可以翻一翻我之前的帖子。 5月24号，风神L7正式上市，出台了一系列新的优惠措施，其中一条，就是205系列降价7000元。本以为自己也能享受到这个优惠的方案，没想到4S告知只能补偿2000元。也就是说我提车4天，损失了5000元。 5月25号我打电话给400客服电话，要求给一个说法，400客服说稍后给我回电。 5月26号再次拨打400服务电话，我告知对方没有任何人给我回电，并再次强调要求厂家相关负责人和我联系；同时，在“东风风神”app与在线客服联系留言，表达了同样的诉求。可是截止到27号17点整，仍旧没有任何人和我联系。我的诉求很简单：按照当前促销政策，退还我7000元差价。当初L7预售，大家都是观望的态度，我几乎是在盲定的情况下相信风神，相信中国制造，想为国家提出的拉动内需尽一点自己的微薄之力。可是到头来，提车4天就赔了5000元，我们都是工薪阶层，贷款买车，谁能受得了这样的波动？谁的心里能够平衡？请问风神掌舵人：你们就是这样对待信任你们的客户的吗？你们就是这样对待辽宁省第一个提205Pro的车主吗？在未来的路上，让我们百姓怎么相信你们的承诺？国企的形象就这样被你们肆意践踏吗？百姓买车不易，维权更不容易。为了维护自身的利益不受侵害，我会继续追索下去，像我这种情况应该也不是个例，不止为我自己，也是为了出现同样或者类似问题的东风车友，直到拨云见日、水落石出！！有进展我会及时更新，谢谢大家的关注，欢迎留言讨论。 PS:大家觉得哪个投诉曝光平台效果会好一些？懂车帝抖音维权直播间如何？风神抖音直播间投诉会被拉黑吗？
2024-05-27
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】【车源信息】：「丰田凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2022年06月上牌，安全行驶3.2万公里，国六排放。【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准）【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
2024-05-26
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】【车源信息】：「丰田凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2021年04月上牌，安全行驶0.8万公里，国六排放。【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准）【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
2024-05-26
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】【车源信息】：「丰田凯美瑞 2019款 2.0 豪华版」2019年08月上牌，安全行驶12.4万公里，国六排放。【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准）【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
2024-05-26
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】【车源信息】：「丰田卡罗拉2021款 1.2T精英版」2021年03月上牌，安全行驶1.68万公里，国六排放。【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准）【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
2024-05-26
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】【车源信息】：「丰田凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2021年03月上牌，安全行驶4.6万公里，国六排放。【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准）【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
2024-05-26
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】【车源信息】：「丰田凯美瑞 2021款 2.5豪华版」2021年11月上牌，安全行驶3万公里，国六排放。【车况描述】：无切割事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准）【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
2024-05-26
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛广播到期，影响收音机使用吗？亲测！
最近收到了东风雪铁龙的短信，提醒凡尔赛的在线广播畅听到期，让续费。之前有车友在问：在线广播到期了，是不是连收音机都不能听了？借此机会来个亲测，给凡尔赛车友们分享揭秘一下。进入东风雪铁龙APP“爱车”页面的“流量查询”，包括“音乐”、“广播”和“地图”三个流量类型。其中，广播流量确实已过期，音乐流量还有两个月左右的时间，而地图流量本月还有3.7G，且每个月多少有流量的消耗。每月赠送的流量应该是2G，我提车后基本上就开始使用车机盒子导航，所以每月的流量应是高德地图后台自动运行消耗的流量。进入“广播”流量，显示广播畅听包已到期，还提供了购买按键。那么，在线广播畅听时间到期，会不会影响收音机功能的使用呢？它的到期到底是哪个功能无法使用了呢？下面我来亲测下！凡尔赛彻底的多媒体功能不多，主要包括音乐、收音机、喜马拉雅、蓝牙、电话等，其中蓝牙、电话功能是连接手机实现的，不会失效。因此我主要测试音乐、收音机、喜马拉雅这三个多媒体功能。在多媒体里选取播放源为“酷我音乐”，显示免费的音乐还能播放，VIP的音乐试听后会提醒购买VIP。由于我的音乐流量还有近两个月到期，所以酷我音乐的使用不受影响。接下来测试车友们关心的收音机功能。选取媒体播放源为“收音机”，显示可以正常播放，完全不受影响。到此可以确认在线广播到期不会影响收音机功能的使用，这跟我之前的猜测结果一致。凡尔赛的收音机功能，应该是通过硬件实现而无需网络支持，跟手机自带的收音机功能一样，不是网络收音机。另外，我试着通过语音控制的方式打开收音机，也能成功唤醒收音机功能。在线广播时间到期也不影响语音助手的使用。那么，在线广播畅听功能到底是指哪个多媒体功能呢？我试着打开多媒体里的“喜马拉雅”，果不其然，界面显示流量已到期，且下方也明确说明：“您的在线广播畅听包服务已到期”。到此，可以明确广播流量对应的是“喜马拉雅”的流量。亲测的小结： 1. 凡尔赛的多媒体功能包流量，包括音乐和喜马拉雅两个功能的流量。在线广播畅听对应的是喜马拉雅功能，音乐对应的是酷我音乐功能（一级车貌似是酷狗音乐）。 2. 在线广播畅听时间到期，不会影响收音机功能的使用，车友们完全可以放心。
2024-05-25
热情的清泉fwy
荣威i5车主·车龄4年
各位荣威i5，2020款。1.5L4G互联领毫旗舰版的手动挡朋友，这个车目前了年零5个月，这个车的油耗并不低，长期短途几公里来回6一7个油这几天热开空调8一9个油，表显可能实际会更高，这个问题相信很多各有说法但我真的就是这个样子。这个不计较就关于换机油的哪点事。还真的烦！我问了几家修理厂嘉实多，磁护0w一20的SP的工时费10O，机油380，十机虑总的全套56百如果扱护C5的六七百块太贵了，个别厂还给你有便宜的就是抖音上的新牌子没有听说过的5一30的299，和了399，这个不包，为什么这么贵不说且世面上百分之八十是假机油或贴标的底级别机油这个东西车主是没能力区分真假的就连防伪码也是真的我们没有走业设备检测真假只有赌运气，我属性在陶宝天猫上买了一桶4L的极护SPC5！389块打电话查询是正品还没去换，这是上海的国产机油如果在京东官方旗舰店买同款就机油就要500多一桶4L的保养一次六七百，更气的是有的修理厂建议你买他们厂进货的乱七八糟的机油。我建议朋友们这是按厂家指定的品牌和型号粘度换更把稳一点，朋友门互相讨论一下吧！！
2024-05-25
小川川一周
冒险家车主·车龄4年
再买林肯，我是🐶！
再买林肯，我是狗！想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。先说下冒险家的驾驶感受。动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
2024-05-24
且平静且无痕
在决赛圈的加时赛最后一分钟成功被风云t9劝退。试了很多车，零跑c11，深蓝s7，极狐t5，比亚迪宋puls，比亚迪唐dmi，小鹏p5，银河l7，银河e8，都觉得不是这里不行就是那里差点点意思，要不就是小贵了，总之就是不在我考虑范围内了。最后就是哪吒l和风云t9踢总决赛了。结果，风云t9成功的把我这个消费者变成了一个“谍报人员”了…… 1.在懂车帝查不到北京的任何门店信息（奇瑞其他车可以，例如星纪元） 2.在抖音官方直播间留了信息，坐标北京，但留的号是老家的，结果老家的店给我电话，我说应该以ip地址来看啊，他说给我转北京，但过去一个星期，毫无消息。 3.今天准备去试驾去店里看。在高德上搜的店，完全无电话（其他品牌都会有），就连修车吃饭的都会在高德留电话，奇瑞是觉得消费者都能随时和他们对上暗号，所以不留。 4.好不容易搜到了店里电话，搜了相对比较近的奇瑞新能源4s店，打电话去，结果人家说不卖风云，风云是专门的店，问哪有，这店说不知道。奇瑞觉得自己任何子品牌很深入人心，人人对他都充满敬畏，所以很好区分他的店卖不卖哪款车。 5.打了官方电话查询，按2“奇瑞新能源”，结果客服说你应该按1，“1”是奇瑞汽车。我说你帮我转，他说转不了。然后刮掉电话，又一次漫长的等待，按键1，终于接通，但客服说北京只有两家店，一家在远郊房山，另一家在石景山（都在大西边），离朝阳1个半小时到2小时车程～果断放弃。我作为消费者，买了格力，美的的小家电，当我要购买维修时，官方客服前就让你语音识别了产品，然后专业产品线的客服才介入～这样多好～我不相信奇瑞的产品线会多过家电的产品线。无论奇瑞内部如何分事业线，如何内部管理，竞争，消费者没有义务记住或知道你的管理渠道，你的门店渠道。消费者要的是方便，快速的得到回应或答复。别说向那些产品线丰富的小家电学习了，就学学比亚迪。清清爽爽的：海洋系列，王朝系列，方程豹，仰望，消费者也能区分～可见奇瑞理工男，不仅仅是不会营销，连管理都不太会，对不起理工男了，成功劝退我～
2024-05-24
丘风996
理想L6车主·车龄1年
哪吒真的要作死吗？楼主是2022年入坑的哪吒V，从过去两年使用车来看，倒也没发生什么不愉快的，正常用车，这个价钱摆哪里，要什么自行车? 2024年5月8日，短信收到要推送升级的信息，5月9日车机就显示收到推送，让升级。我选择无视。。。。。。。。。连续7天，刻意无视车机升级提示，这里忍不住要吐槽一下，每次开车就提示，还无法跳过，也不能取消直到5月17日，不小心点自动升级，默认晚上凌晨自己升级 5月18日，手机APP提示升级完成，还整了2次，升级完了倒也没发生异常。晚上充电，原本还剩30%电量，充6个小时，到第二天早上开车才到70%，我还以为充电桩坏了还是车有问题，又插上充电桩，最高功率4KW，又用随车充试了，刚通电显示有2.7kw, 几分钟后降到1.6kw ... 打400电话，这里非要吐槽一下，连续打了3次，都是无人接听，这是上午10点钟呀，下班了嘛？第4个电话接通了，一问就是不知道，也没有人反馈过这个问题，有异常就去用户中心检查打电话到用户中心，也是不知道这个情况郁闷了一天，后来准备再网上看看有没有类似情况，汽车之家和懂车帝这么吐槽，就是这个稀烂的OTA，把原本就不快的慢充，弄成超级慢充我又把这个问题反馈到400，那边就说，官方没这个说法，要是有问题自己去用户中心检查，官僚的班子。反馈到APP哪吒心声，三天无人处理，也没人回复这种大规模的推送OTA，我不相信没有内测过，这样恶心降速，目的是什么？有人说是为了逼老车主换车，尼玛，我就算换车，也不会考虑哪吒了，就这服务。有人说是车质量太差，夏天到了，估计降低充电速度，防止自然风险。。。。。。没有人给出答案，难道哪吒真是网上传的那样，强弩之末，要GG了？
2024-05-23
猫眼看車
想要省油大空间的，可以看看东风风神L7
小地方也有东风风神4S店，而且很快就来了试驾车，不过是顶配版本，不是我之前看好的205 Air版，没关系，先试驾感受一下到底行不行。下面主要跟大家分享三个方面的真实体验。第一个是空间，东风风神L7定位是紧凑级SUV，但它的体格比较大，尤其是从车头、车尾看上去有点宽，而且1900mm车宽也确实比CR-V、途观L更宽，然后它的轴距是2775mm，所以它的前后排横向、纵向空间都宽敞。比如我身高1.78米，前排调整坐姿后，注意它是运动风格座椅，前排头枕没法调节，前排坐垫比较长，大腿基本上都承托住了，后排坐垫稍微有点短，但横向很宽，坐下三个成年人之后，彼此之间还有空隙，再就是前排座椅设计的比较高，你坐在后排往前伸腿的话，双脚前边的空间很大，这一点改变比较人性化，头顶是全景天窗，就是夏季可能会有点晒。第二个是内饰，我们拿到的试驾车是顶配，而且内饰是黑色/魅力橙双拼色，就是中控台上半部分是黑色面板，下半部分、车门内衬、座椅都是橙色，刚进座舱感觉不适应，色彩差异太大了，我觉得很适合年轻人吧。对于我们这种80后来说，可能更喜欢灰色的座舱配色方案。然后它是提供了10.25英寸仪表盘和14.6英寸触控屏，就是目前主流的配置水平，前排中间有一个悬浮岛台，我可以从驾驶位直接穿过然后到副驾驶座椅那边去，试驾车没有明显的异味，这一点让我感觉挺意外的。车机系统支持主副驾分别进行语音指令的识别操作，大屏幕是分为两部分，左边是几个功能卡片，比如导航搜索目的地、歌曲、电话等都在左边，右边是主界面，比如显示所有APP、导航大图、随车功能调整，下边主要是空调控制的几个按键，跟市面上大多数同类型车机操作路子差不多。第三个是续航油耗，我们试驾的是顶配，也就是纯电续航205km，但实际上我们三个人开车用纯电跑，表显能耗是13.1kWh/100km，按照这个能耗计算，它纯电能跑大约230km，期间没有开空调，油门也比较温柔。而且据说它是集成了插混、增程、纯电多种驱动方式，我们使用增程模式下的油耗只有0.3L/100km，低于官方标称的油耗数据，发动机介入的噪音控制比较到位，基本感觉不到，只有轻微的声音从引擎室传导出来。说说提速感觉吧，起步猛踩油门推背感较强，但后排乘客感觉有轻微晕车感觉，因为他有能量回收功能，所以我调节到高档位之后，后排乘客不太适应，调节低档位之后就缓和多了，一个人开的时候就用高档位的能量回收，基本不需要踩刹车制动。它的全景影像是所有车型都有的，但从家用和预算角度来说，我还是建议大家关注205 Air版，而且现在有一个置换补贴10000元，像我的那台老车能置换10000元，算下来到手价13.2万元。总结一下：主要是看重东风大厂的品控，还有大空间、低能耗的特点吧，内饰设计中规中矩，1.5T内燃机可以保障亏电行驶期间的动力需求。
2024-05-21