线外邦点评怎么样

明锐PRO这套1.4T+7速干式双离合，不用担心顿挫，在实际驾驶中，这套动力其实起步时并不会很冲，比较的平顺柔和，变速箱保护程序让发动机的转速不会瞬间拉的很高，只有在中后段持续加速时，你才能感受到背部明显的压力传来。相比此前大众的7速双离合给人的印象，这台明锐PRO的起步阶段换挡要柔和和平顺一些。和新款的奥迪A3给人的很相似。好处是变得平顺，坏处就是老明锐那种很干脆利落的换挡感，在这台明锐PRO上就没有了。 智能化是这台车最大的标签，麻将牌式电子换挡虽然样式好看，但实际使用中发现，初上手时需要你低头摸索，不像手柄式的挡把，凭着感觉拉动就行了。中控大屏的UI、细腻度都很棒。内饰的细节做工上，用了软质塘塑包裹和木纹，加上很多按钮的布局也发生了变化，不再是传统的德国车那种冷淡、朴素的味儿，整体风格变得有些细腻、舒适。 从配置和价格来说，这台明锐PRO的豪华版个人认为最值得推荐。譬如前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙、12.1寸大屏、语音控制、全LED+自动头灯都是有的。配置上很有诚意。掀背式尾门，则是明锐PRO自身最独特的亮点。掀背式尾门的最大优点除了好看，就是你放东西时无需低头弯腰。此外，明锐PRO的后排两个座椅可以放到，形成一个1482L的后备厢空间，实用性不输SUV和旅行车。 但是很显然，明锐PRO估计还是卖不过速腾。这一方面是大众这两年，终端价格垮的很凶，把斯柯达的市场空间挤压了不少。另一方面，明锐这个系列多年未换代，其产品影响力已经降到了谷底。指望明锐PRO能将明锐这块招牌重新擦亮，显然还需要厂家花费更多的时间和精力。 但是我觉得这款车是一款潜力股。比较看好它的未来。其实你算一下，就算一个大众标值两万，但抛掉这两万的差价和终端优惠，你会发现明锐PRO仍然比速腾的性价比更高。从购买的角度，这台明锐PRO 其实真的值得你重点关注。