全新EC6以其高性能车身及底盘架构,将安全性与速度提升到了一个全新的高度,让驾驶乐趣达到了令人痴迷的境地。
全新EC6采用的高性能车身架构,实现了近乎50:50的车身前后轴荷比。同时,底盘架构同样注重驾驶乐趣,驾驶者可以自定义转向力、加速时间、悬架刚度、动能回收等参数,拥有全行业最多的底盘玩法。专属的运动+模式更将EP9纽博格林赛道基因注入其中,让驾驶操控体验达到极致。
全新EC6以其高性能车身及底盘架构,将安全性与速度提升到了一个全新的高度,让驾驶乐趣达到了令人痴迷的境地。
全新EC6采用的高性能车身架构,实现了近乎50:50的车身前后轴荷比。同时,底盘架构同样注重驾驶乐趣,驾驶者可以自定义转向力、加速时间、悬架刚度、动能回收等参数,拥有全行业最多的底盘玩法。专属的运动+模式更将EP9纽博格林赛道基因注入其中,让驾驶操控体验达到极致。
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